Anlasser reagiert nicht nach Batteriewechsel??

Total:

Haben heute mal die beiden Batteriepole erneuert (abgeschliffen waren echt etwas korrodiert) daran lag es allerdings nicht nur.. das Massekabel was von der Karosse zur Batterie führt war sowas von angegammelt :0 haben das mit erneuert und siehe da - LÄUFT!

Ohne den Hinweis mit den Batteriepolen wäre man wohl eher selten drauf gekommen ;-)

Danke,
Total

Ja, das geflochtene Kabel kann schon ganz Grün werden, wenn es öfters mal feucht wird, aber da denkt man auch eher selten dran

Haben heute mal die beiden Batteriepole erneuert (abgeschliffen waren echt etwas korrodiert) daran lag es allerdings nicht nur.. das Massekabel was von der Karosse zur Batterie führt war sowas von angegammelt :0 haben das mit erneuert und siehe da - LÄUFT!

Ohne den Hinweis mit den Batteriepolen wäre man wohl eher selten drauf gekommen ;-)

Danke,
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Gibts schon etwas neues hier? n Kumpel hatte letztens ein ähnliches Problem nur war es dort NICHT der Polkontakt

Golfgott115:

Hi , mach mal bitte deine Polklammern richtig sauber.
Und dann zieh die Pole richtig mit na Knarre fest.

Das kann ich bestätigen! hatte mal soetwas ähnliches lag am ende daran das die Polkontakte korrodiert waren :/ natürlich hab ich das gemerkt, NACHDEM ich einen Anlasser erworben habe..

Hi , mach mal bitte deine Polklammern richtig sauber.
Und dann zieh die Pole richtig mit na Knarre fest.
Hatte ich bei meinem GTI auch!
Wenn die Polklemmen nicht richtig stramm angezogen waren, ist nix pasiert.
Probier es einfach mal aus!
Mfg der Golfgott115

Hallo zusammen!
Da meine alte Batterie den Geist aufgegeben hat, habe ich diese heute ausgewechselt. Als ich danach den Motor starten wollte tat sich: nichts. Der Anlasser ruckte kurz an, danach keine Regung: keine Batteriekontrollleuchte beim Startvorgang, keine Öldruckleuchte, nur die Kühlmittelleuchte glimmt schwach. Kann es sein, daß sich der Anlasser eventuell "verkantet" hat? Gibt es eine Möglichkeit dieses mit möglichst wenig Aufwand zu reparieren bzw. kontrollieren? Auch Hammerschläge auf den Magnetschalter brachten nichts. Muß zum Anlasserausbau die Ansaugbrücke ausgebaut werden? Ist ein Golf 2 mit der 1,3l NZ Maschine.

Ich danke schon mal für die Tipps!