Gibt es die G60 Domlager beim Freundlichen noch?

Also wenn ich die Meyle Hd Domlager verbaue,
Dann benötige ich nur die 2 Muttern und den oberen 
Anschlagsteller. Richtig?

Hier die Teilenummern:

VR6 Domlager

10 Mio Golfer:

Das hört sich gut an!
Ja, schreib mir bitte die Nummern inclusive
Teileauflistung!
Hast du zufällig auch Bilder wie die zusammen gesetzt werden?
Sollen auf ein Gewindefahrwerk.
Meine Erfahrungen sind:
Febi Domlager im Golf 1 Cabrio ca.6000km
Dann Sachs Lager! Keine 500 km!!!! Werden reklamiert!
Im 2 er habe ich jetzt auch die Febi rein gemacht,
Bin auch sehr unzufrieden damit.Knarren und Knacken nach
500km wie Sau!
Danke für eure Tipps.
Ins Cabrio kommen jetzt originale von Classicparts.
Bin sehr drauf gespannt wie die sind.

Leider kauft CP auch viel Teile einfach irgendwo ein, bin mal gespannt wie die Domlager für den 1er von denen sind. Meine aktuell im Caddy verbauten Zubehördomlager sind nach nur 10km Fahrstrecke und einigen Monaten Standzeit in der Winterpause auch schon wieder auf dem Weg nach oben!!

Das hört sich gut an!
Ja, schreib mir bitte die Nummern inclusive
Teileauflistung!
Hast du zufällig auch Bilder wie die zusammen gesetzt werden?
Sollen auf ein Gewindefahrwerk.
Meine Erfahrungen sind:
Febi Domlager im Golf 1 Cabrio ca.6000km
Dann Sachs Lager! Keine 500 km!!!! Werden reklamiert!
Im 2 er habe ich jetzt auch die Febi rein gemacht,
Bin auch sehr unzufrieden damit.Knarren und Knacken nach
500km wie Sau!
Danke für eure Tipps.
Ins Cabrio kommen jetzt originale von Classicparts.
Bin sehr drauf gespannt wie die sind.

Stimme einem Vorredner 100% zu. Bau um die originalen Taugen nichts.

Ich würde gleich auf VR6 / Golf 3 Domlager umbauen und dann die Meyle HD Lager nehmen.

Keine halten so lange wie die. In meinem 2er atte ich Bilstein mOtorsportdämpfer drin, die trotz Serienhöhe durch die Härte gerne mal die Domlager zum durhschlagen gebracht haben.

Da haben die Serienlager teilweise keine 5000km gehalten, die VR6 Lager 15000 - 20000km und die Meyle HD VR6 Lager 35000km...

Da muss man allerdings die Federteller, Domlager, Schrauben und ANschlag tauschen. Dafür kann man dann das Kugellager und die Gummilagerung dann einzeln wechseln.

Die G60 Lager sind übrigens nur verstärkte Golf 2 Lager , wie sie auch die ersten Corrado und Golf 3 drin hatten, bevor alle die VR6 Lager bekommen haben und dürfte es überall noch geben. Ich würd sie im frieen Handel kaufen von nem Maarkenhersteller ( Febi oder so...)

Die Nummer ist 357 412 329

Wenn due auf VR6 Domlager tauschen willst, dann gebe ich dir die ganzen Teilenummern.

Sin die vom g60 anders wie die vom normalen? 

Hi, gibt es die Golf 2 G60 Domlager bei Vw noch?
Und hat jemand ne Teilenummer für mich?
MfG