Exzenterschrauben Fahrwerk empfehlenswert?

gibt es auch für Kleines bei VW,

N 101 740 02
ca. 1,80 EUR

Sechskantbundschraube fuer Sturzkorrektur

nennt sich das im Fachchinesisch

@Howdy

an den 2 Schrauben die den Dämpfern mitm Achsschenkel verbinden und zum Sturz einstellen da sind

Da hat der 1er Golf Schrauben mit ner Exzentescheibe als Unterlagscheie drauf.

Alles klar danke, dann weis ich bescheid!!!

Ich kapier es immer noch net...an den Traggelenken oder an den 2 Schrauben die den Dämpfer halten? Ich hab da noch nie Langlöcher oder Excenderschrauben gesehen.

Der-Hannes:

Abend,

wollte mal fragen ob Exzenterschrauben im Fahrwerk empfehlenswert sind?
Hat Sie wer verbaut und kann evt. Berichten.... ich traue den Langlöchern und den einfachen Schrauben einfach nicht.
Oder gibt es noch andere Möglichkeiten, das Fahrwerk perfekt einzustellen?

Grüße
Johannes

Gibt es Exzenterschrauben fürn 2er???

Das Fahrwerk vom 2er kann man Sturztechnisch von glaub -3 bix +3° oder noch mehr einstellen mit Serienlanglöchern, die JEDER Golf 2 / 3 Dämpfer drin hat. Die Technik hält bereits seit über 30 Jahren nicht nur bei VW, sondern auch bei fast jedem anderen Fahrzeug mit McPherson Vorderachse. Und auch im Rallyesport hat an den 2er deshalb nicht umgerüstet, die fahren dieselbe Technik...

Einstellen kann man jedes 2er Fahrwerk perfekt mit den Langlöchern. Warum sollte das nicht gehen?

Oben ist auch bereits geschrieben, dass es nicht viel bringt, da kein "Gegenhalter" zum Exzenter vorhanden ist am Dämpfer.

Also ist es quasi Sinnbefreit sowas zu verbauen ...

Ja Stoßdämpferschrauben vorn!

onkel-howdy:

Von welchen Schrauben reden wir den jetzt?

denke mal von den Stoßdämpfer-Aufnahmen der VA, oder...

Von welchen Schrauben reden wir den jetzt?

Grüße,

also das Problem wird sein, daß halt die Gegenlager für die Exzenter fehlen würden an unseren 2´ern...Wieso traust den originalen Schrauben net?
Wir haben ja bei unseren alten Wagen noch das Glück, daß wir da noch einige Einstellmöglichkeiten haben, im Gegensatz zu moderneren Fahrzeugen.

Dann lieber exzentrische Domlager, da haste noch mehr "Spielraum" für die perfekte Einstellung, und kannst mehr Nachlauf fahren.

Kenne sogar welche, die die Langlöcher in den Federbeinaufnahmen noch erweitert haben, um noch mehr Sturz zu fahren. Ich kommen mit der serienmäßigen Verstellung ganz gut hin, fahr 2,5° Negativsturz vorne...

Abend,

wollte mal fragen ob Exzenterschrauben im Fahrwerk empfehlenswert sind?
Hat Sie wer verbaut und kann evt. Berichten.... ich traue den Langlöchern und den einfachen Schrauben einfach nicht.
Oder gibt es noch andere Möglichkeiten, das Fahrwerk perfekt einzustellen?

Grüße
Johannes