Das Sondermodell „Fire and Ice" wurde in den Modelljahren 1990 und 1991 angeboten.
Namensgebend war der unter der Regie von Willy Bogner Junior entstandene Film Feuer, Eis & Dynamit mit Roger Moore und Simon Shepherd.
Als Motorisierungen kamen die 1,8l-Ottomotoren mit 66 kW (90 PS), 79 kW (107 PS), 95 kW (129 PS), 118 kW (160 PS) sowie der 1,6l-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung und 59 kW (80 PS) zum Einsatz.
Der Golf Fire and Ice basierte motorisierungsabhängig auf den Modellen CL, GTD und GTI, die jedoch durch entsprechende optische Anpassungen äußerlich nicht unterscheidbar waren (sieht man hier von verschieden stark tiefer gelegten Fahrwerken, Ausführungen der Bremsanlagen und unterschiedlichen Auspuffendrohren ab)
- Sonderlackierung „Dark Violet perleffect" (Farbcode: LC4V) für alle Modelle
- Optik des GTI (breite Schwellerverkleidungen, Radhausverbreiterungen, schmale Zierleisten auf den Türen, große teillackierte Stoßfänger, lackierte Griffleiste der Heckklappe)
- in Wagenfarbe lackierte Außenspiegelgehäuse
- Große runde Logos als Aufkleber auf den C-Säulen
- runde Embleme „Fire and Ice" auf den vorderen Kotflügeln anstelle der Seitenblinker
- Heckschriftzüge in pink
- Grafikemblem neben dem Heckschriftzug "Golf"
- spezielle Innenausstattung in violett/blau mit großen gestickten Emblemen auf den Rückenlehnen der Standard-Sportsitze, Teppich und Dachhimmel schwarz bzw. anthrazit
- „Fire and Ice"-Emblem auf dem vorderen Aschenbecher
Information von ([URL=http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_II#Golf_Fire_and_Ice]Wikipedia)
