Zum Inhalt springen
Passwort vergessen?, oder kostenlos registrieren
Bitte geben Sie einen Benutzernamen ein.
Bitte geben Sie ein Passwort ein.

Das VW-Golf 2 Forum bewahrt deutschsprachiges Golf-II-Fachwissen seit 2010. Um alle Funktionen nutzen und dieses Archiv aktiv mitgestalten zu können, solltest Du Dich registrieren oder einloggen.
Registrierte Nutzer lesen werbefrei, können Bilder dauerhaft im Forum dokumentieren und technische Lösungen für andere Golf-II-Fahrer auffindbar halten. Abonniere uns auf Instagram und Facebook für neueste Updates und Community-Interaktionen.

Diskussion

Golf 2 Syncro Kalt Start Probleme

Werkstatt

Mehr Themen im Unterforum Werkstatt

Weiter im Forum

Beitrag 13.01.2015 15:27 Uhr
Die Drosselklappe ist innen sauber und die beiden Klappen sind leichtgängig.
Passende Teilesuche

Zum Thema passende Golf-2-Teile finden

Diese Suchlinks bleiben getrennt vom Forenbeitrag und führen zu thematisch passenden eBay-Angeboten.

Anzeige: Einige externe Links sind Affiliate-Links. Für dich bleibt der Preis gleich.

GOLF2_Dritter Forenpost
Beitrag 10.01.2015 19:31 Uhr
Also dahinter ist ist nicht nur vorne ist eine einstellschraube...
Wie finde ich herraus ob der falsch luft zieht?
Bearbeitet von Syncro Bj.91, 12.01.15 um 11:12 Uhr
Beitrag 10.01.2015 18:59 Uhr
In der Drosselklappe muss von hinten eine 
Schlitz- Madenschraube sitzen!
Da stellst du die Leerlauf Drehzahl ein!
Guck mal ob die Falschluft zieht!

Generation Golf
Beitrag 10.01.2015 18:47 Uhr
Ist die Drosselklappe innen sauber?
Schau mal ob die beiden klappen schwer oder leichtgängig sind
Beitrag 10.01.2015 18:21 Uhr
ich hoffe das reicht...so weit ich weiß ist das die selbe wie im GTI 107 PS

Angehängte Grafiken:
IMG_7336[1].JPG
Beitrag 10.01.2015 18:14 Uhr
Der Blaue Temperatursensor ist Neu

Angehängte Grafiken:
IMG_7331[1].JPG
Beitrag 10.01.2015 17:13 Uhr
Syncro Bj.91:

Würde ich gerne machen, habe aber leider  keine :-/ aber was bringt das? 

Ganz einfach du hast ne Drosselklappe mit 2 Durchgängen, eine ist für den normalbetrieb und die zweite für den Kaltstart und die wird klemmen und wenn die zu bleibt dann läuft dein Motor im Kaltbetrieb so wie jetzt.
Mach mal ein Bild und hänge es hier an, wenn glück hast hab ich noch eine Intakte liegen
Beitrag 10.01.2015 17:06 Uhr
Check mal den blauen Temp. Fühler.
Und stell mal nen Bild von deinem Motor ein

Generation Golf
Beitrag 10.01.2015 16:59 Uhr
Würde ich gerne machen, habe aber leider  keine :-/ aber was bringt das? 
Beitrag 10.01.2015 16:47 Uhr
Wenn möglich tausche mal die Drosselklappe.
GOLF2_Letzter Forenpost

© 2026 GOLF2FORUM - Volkswagen Golf II Forum seit 2010 ❤️

0.10s v3.1.1-6ac8388