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GOLF2_Dritter Forenpost
Beitrag 03.02.2015 21:38 Uhr
185/60 14 ist eine zulässige Reifengröße, mit /60 wird der Abrollumfang wahrscheinlich zu weit abweichen. Benutz mal einen Reifenrechner. Eine  Möglichkeit wären andere Reifen, z.B 185/70 13, dass könntest du auch im Reifenrechner nachprüfen.
Beitrag 03.02.2015 22:05 Uhr
Das die schön scheisse lackiert sind und in fast jämmerlichem Zustand sind hast gesehen?
Beitrag 03.02.2015 22:58 Uhr
Das ist mir schon bewusst, danke für den dezenten Hinweis grin
Das Problem ist einfach dass ich BBS Felgen in 13 oder 14 Zoll brauch die ich legal aufgrund der H-Zulassung montieren kann. Und da was zu finden was nicht nur von den Maßen sondern auch vom Alter/Stil her passt ist nicht grade einfach, das Aussehen ist mir da erstmal ziemlich egal, da müsste man dann halt dementsprechend ein wenig Arbeit investieren aber das ist eher das geringste Problem.
Beitrag 03.02.2015 23:14 Uhr
Sorry aber absoluter Quatsch! Von welchem original Fetischist hast du den diesen Schmarrn? Ich habe in meinem Fuhrpark 2 Oldtimer. Einen Passat 32 mit Hochglanz pollierten 15" BMW Felgen und einen Santana mit 15" Lenso BSX. Diese ganzen Sprüche kannst du dir alle schminken. Die Felge fürs H muss THEORETISCH vom Tag der Erstzulassung 10 Jahre später (Also wen EZ 1984 müsste die Felge bis 1994) montiert hätte sein können. Sprich es spielt keinerlei Rolle ob so eine Felge schonmal jemals montiert oder eingetragen war. Es spielt eine Rolle ob die Felge hätte montiert werden KÖNNEN. Ebenso kann man mit dem Satz "Sind halt Kopien die zwar neu sind, aber BBS RS damals montiert hätte werden können" auch Lenso BSX Felgen durch die H Abnahme boxen. Und ein Prüfer der sich an den Felgen aufgeilt...den würd ich eh meiden. 

Ausserdem....du suchst falsch wink Wens nur einteiliges Zeugs sein soll dann such mal nach EXIF Kreuzspeichenrädern. Die gibts sehr günstig, aus der passenden Zeit und somit 100% legal MIT H Fahrbar.
Beitrag 04.02.2015 00:13 Uhr
Also ich glaube da ist grade was bisschen falsch rübergekommen, von meiner seite aus (Hatte nen Denkfehler), das mit den 10 Jahren nach EZ und dem Ganzen weiß ich schon, ist nur so, dass ich trotzdem einteilige Felgen im Kreuzspeichen design und am besten von  BBS haben will. Hinzu kommt dann noch die Tatsache  das es eben am besten 13 oder 14 zoll sein sollten. Hab halt jetzt speziell nach den einteilligen BBS gesucht, weil ich da weiß,  dass es die In dem Zeitraum gab.
Aber was das Ganze erst zum eigentlich Problem macht ist mein Budget,  aber egal, das ist ne andere geschichte...
Schonmal vielen Dank für den Tipp und ich schau mir aufjedenfall mal die Felgen an die du da beschrieben hast, klingt vielversprechend. Du hast mir wahrscheinlich mehr weitergeholfen als du glaubst smile
Beitrag 04.02.2015 17:01 Uhr
Wiegesagt schaust mal nach den Exip. Find ich sogar n ticken schöner UND sie sind weiter verbreitet und somit öfters und billiger zu bekommen. Nur die Firma gibts meines Wissens nach nichtmehr. Somit sind Papiere ein grösserer Aufwand wie bei den BBS Teilen. Intra hatte glaub auch solche Teile im Programm. Aber auch die Bude gibts nichtmehr.

Sehen so aus: exip
1 DankeFlo
Bearbeitet von onkel-howdy, 04.02.15 um 17:02 Uhr
Beitrag 05.02.2015 19:22 Uhr
HI,
kannste Exip mit KBA Nummer nehmen, dann ist es egal mit den Papieren, da die dann im Räderkatalog beim TÜV aufgeführt sind.
Bin selber Exip Fan, aber nicht von den Kreuzspeichen, sondern von denen ... siehe Avatar !!
Beitrag 05.02.2015 22:13 Uhr
Alles klar, vielen Dank für die Info!! Schau mir morgen nämlich nen Felgensatz von Exip in wesentlich besserem Zustand als die anderen an und der kerl konnte mir auch nur die KBA nummer sagen,  deshalb war das jetzt doch sehr hilfreich! grin

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