Hi,
habe auch einen 1,6 PN und musste auch schon feststellen, dass da etwas Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung im Luftfiltergehäuse landet.
Was mir dabei gerade einfällt, ist eine Art Rückschlagklappe / Ventil im Luftfilterkasten.
Vielleicht ändert sich das Verhalten dieser Klappe im Laufe der Zeit so, dass diese zu früh öffnet und ein sicheres Ansaugen der Kurbelgehäusegase nicht gewährleistet ist.
Alternativ gibt es auch Oil Catcher. Damit kann man das Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung in einem seperatem Abscheider sammeln. Dann wäre der Krümmer und die Ansaugluft schön sauber ;-).
@ Club-35
Der Geber ist ein Temperaturgeber. Die Ansaugbrücke ist an den Kühlkreislauf des Motors angeschlossen.