Kein zündfunke was da los?

ach das hatt eich auch schon oft genug. vorallem immer bei teuren sachen wie Getriebe , zylinderkopf , Bremskraftverstärker und solche sachen -.- 

Naja hauptsache dein golf läuft wieder

Tja ab und zu sind die Fehler halt nicht da wo man sie Vermutet oder die "neu-Teile" sind auch schon defekt oder gehen direkt kaputt...auch schon oft genug gehabt...
frag malzum Beispiel den User Derk, der kann da ein Lied von singen

so egal....golf presse und bmw gekauft....


nein spaß ich liebe meinen golf xD

spontan nochmal die  lima gewechselt jetz läuft er wieder richtig. keine ahnung was damit war

Hast. du denn die Ladespannung mal gemessen?

Regler defekt?
Diodenplatte defekt (Kalte Lotstelle)?
Kontake Oxidiert?
Spulenschluss der Ankerwicklung?
Erreger Wicklung defekt?
...

so nach langenm suchen läuft mein golf wieder! es war die transistorbox im wasserfangkasten die wohl eine lcihte überspannung abbekommen hat.

nun ist das spiel aber nicht vorbei. meine lima lädt jetz meine batterie wieder einmal nicht. bin schön auf der a7 stehen geblieben war ein schöner akt. da mir mein auto ja auch nichts sagt.

woran kann es liegen? kohlestifte sin in ordnung.leitungen sind geprüft. masse ist vorhanden. ich brech ins essen da ich mitlerweile auf das auto angewiesen bin!

Da wirst du nen GX haben.
Kein Zündfunken kann nur 3 Ursachen haben:

- zu wenig Spannung
- Transistorbox kaputt (kleines "Steuergerät" im Wasserfangkasten)
- Hallgeber kaputt (im Zündverteiler)
- Zündspule kaputt (hast du ja schon kontrolliert)
- Zündkabel defekt


PS: nur die 1.0 und 1,3L Motoren hatten teilweise nen Unterbrecher. Alle anderen nen Hallgeber. Ne TSZ-H Zündung.

ich habe ein 1,8 90ps mit einmem mengenteiler, ich vermute es ist ein gx. hab ich gerade nachrechachiert. bin bei golf noch nicht ganz so auf dem wissensstand was motorkennung und co angeht xD

achja masse ist in ordnung. und er dreht sonnst wunderbar nur das er halt nicht zündet.

Hat der RP nicht noch nen Unterbrecherkontakt?

Da du schreibst du hast nen 90 PS Golf wirst du keinen UNterbreecher finden, da elektronisch.. Also Hallgeber.

Hast du mal die Masseverbindung vom Motor gecheckt? Also das dicke Kabel von Motor zur Batterie Minus?

Hört sich an als hättest du ein Masseproblem. Da kanns sein, du hast was durch "Fehlmasse" geschrottet. Schau das mal nach und schreib bitte rein welcher Motorkennbuchstabe du hast. RP oder GX?

Hast du mal beim Starten gemerkt, dass er sich etwas "schwertut"?

Ach und Lima anlernen, das muss / geht normal nur bei den uralten Gleichstrom Limas.

Werd ich checken sobald ich wieder drüben bin. nächste woche.