TA Technix Gewindefahrwerk

Das ist Wurst wo die Feder sitzt, dass ist technisch gesehen egal

Bei meinem KW sitzt die vorspannfeder auch oben und nur ein verstellring mit maden schraube.

So kenne ich das eigentlich auch bei nem Gewindefahrwerk das die Vorspannfeder unten ist und zwei verstellscheiben sich verkontern aber scheint hier nicht so zu sein. Ist ja auch nur eine verstellscheibe wo eben eine Madenschraube drin ist. 
Nun ja ich werde es dann sehen wenn ich es verbaue. 


Hier noch das gewünschte Bild 

ich denke das mit der Madenschraube ist ganz gut so. Du sollst das ja auch nur einmal anpassen und danach nicht merh verstellen. Ich habe 2 Ringe die man gegeneinander kontern muss . Bewegt sich trotzdem daher wird das mit der schraube besser sein.

Was mich stutzig macht ist das deine Vorspannfeder oben sitzt. Meine sitzt unten und ist komplett zusammen gedrückt 

Könntest Du mir vom vorderen oberen Federteller ein Bild machen?
Wäre super! Danke!

Habe mir vor kurzem das DTS bestellt. 





Hier paar Bilder davon qualitativ macht es einen sehr guten Eindruck. Einziges Manko was mich etwas stört ist das der Verstellring mittels Madenschraube fixiert wird. Ob diese auf Dauer auch hält? ..wird sich zeigen. 

Spielt ja auch keine wichtige Rolle was in so einem Gutachten steht. 
Funktionieren und halten muss es. 

KW hat auch nachgelassen bei ihren Fahrwerken was Qualität angeht.

stefan_86:

Irgendwie hingen sie auf jeden Fall zusammen, Gutachten waren fast identisch bis auf 1 oder 2 Zahlen in den Nummern, auch stand bei den Gutachten KW immer als Firma mit drin.

Im Gutachten von den AR1 felgen stand zuerst ein Schrotthändler und zu letzt Hankook drinne. Im Gutachten von den Lenso BSX steht eine Holländische Firma, bei Brock ne Gummifirma...Wen du ein Gutachten bezahlen willst dann kann da auch DEIN Name drinstehen.

Gut, man kann sich jede Meinung suchen bei den vielen Aussagen

Irgendwie hingen sie auf jeden Fall zusammen, Gutachten waren fast identisch bis auf 1 oder 2 Zahlen in den Nummern, auch stand bei den Gutachten KW immer als Firma mit drin.

Ob die jetzt nur für DTS/AP als Auftrag produziert haben oder obs "echte" KW Fahrwerke waren.... Weiß der Geier und die Diskussionen führen eh zu nix

Fakt ist, das KW die letzten Jahre seine "Basic" Stahlfahrwerke immer unter anderen Firmennamen verkauft hat. "Eventuell" bis vor kurzem DTS, dann unter Weitec und jetzt doch wieder ne andere Firma (Name fällt mir grad nicht ein )

Das Problem ist das die Leute alle gleich denken das es das selbe ist. Ein 911er und ein Fox gehören auch zur gleichen Firma. Is nun jeder Fox von der selben Qualität wie ein 911er? Maragoni ist der grösste und beste Hersteller von Vulkanisiermaschinen. Und natürlich is dann automatisch ein Marangoni Reifen ein Conti, weil Conti ja Maschinen von denen hat....Mann kann sich wirklich jeden Mist schönreden.