1 Zündfunke bei Zündung ein, ist das normal?

So leute problem gelöst und behoben, war das Steuergerät -.-

So wie Kutscher-Uli das schreibt, würde ich es jetzt auch sehen.
Alternativ nochmal die Zündspule wechseln.
Was anders kann es eigentlich nicht sein

Nehmen wir mal an das grüne Kabel von der Zündspule Klemme 1 hätte einen Masseschluß, dann würde die Zündspule immer genau einmal arbeiten = einen Funken produzieren.

Mess das mal durch, von der Zündspule zum Zündsteuergerät.

Hallgeber gewechselt, ohne Veränderung

Weiß das keiner?

Wenn ich das Zündkabel aus dem zundverteiler ziehe was von der zündspule kommt, da eine kerze rein und auf masse gehalten, dann Zündung ein, dann kommt 1 funke.

wo hast du denn den Zündfunken? beim einschalten der Zündung?
An einer Zündkerze? Wäre aber ein großer Zufall.

Hat dein Verteiler vielleicht ne Macke oder nen Kurzschluss?

Ja zum starten, das ist mir klar.
Die spritpumpe muss doch bei jedem Zündung ein für 2-3 sekunden laufen oder?
Ich weiß nicht mehr weiter ey

Ich Weiß nicht ob das die Ursache ist für das dicht laufen bei Zündung ein. Jedoch Musst den einbauen um zu starten und zu schauen obs dann geht.

Nein die spritpumpe läuft garnicht an wenn ich Zündung einschalte.
Wenn ich das kraftstoffpumpenrelais überbrücke läuft sie, mehr aber auch nicht.
Habe grad zündspule, zündkontaktschalter und hallgeber getauscht, nichts!
Eigentlich müsste es doch reichen wenn ich den stecker vom hallgeber auf den anderen stecke (der NICHT eingebaut ist) damit bei Zündung ein das Steuergerät erstmal frei schaltet, so das die spritpumpe auch wieder die 2-3 sekunden läuft oder hab ich da ein denkfehler?