Name Marcel
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Registriert 14.07.2013
Auto Mk II 1.8 66KW 90PS
Baujahr 1988
Ja genau trotz den neuen Teilen überhitz der.
Dann sollte ich eventuell mal die Wasserpumpe tauschen, die hab ich noch nicht getauscht.
Hat jemand den mal nen Link welche Pumpe ihr mir empfehlen würdet ?
Was muss ich beachten, beim Tausch der Wasserpumpe
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Schließe mich 88er_Typ19 an.
Bei den Billigwasserpumpen sind die Pumpenräder oft aus Kunstoff bzw. schlechter Quallität, da kann durchaus mal ein Defekt auftreten.
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Trotz den neuen Teilen überhitzt der Motor? Dann Würde ich auf Wasserpumpe tippen. Hatte das am corrado mal. Jeder sagte die geht0nie kaputt. Nach dem tausch war alles okay.
Name Marcel
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Also wenn es draußen etwas wärmer ist, überhitzt der Motor. Der Temperatur Zeiger geht weit über die hälfte, und in Wasser Behälter Hab ich schon geguckt, da kommt nen pinkelstrahl raus, bei mehr Gas wird der Strahl doller.
Name Marcel
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Das einzigste was passiert, wenn es etwas wärmer ist das der Temperatur zeige nach rechts wandert. Auf der Autobahn bleibt der konstant in der Mitte
Nach Links geht er nur wenn ich ihn ausmache.
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Merkst am Zeiger außerorts, dass dieser (auch nur ein wenig) nach links wandert?
Name Marcel
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Also zum Wärmetauscher Werden beide Schläuche warm/heiß und das Thermostat ist wenn es hoch kommt 3 Monate alt.
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Es wäre Hilfreich wenn du die Fehlerbeschreibung mal genauer machst.
Zb. welche Schläuche werden warm und welche bleiben Kalt und wie alt ist das Thermostat genau.
Kann ja auch sein das das nach nem halben Jahr kaputt geht.
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