Name Chris
Beiträge 2362
Registriert 06.10.2012
Auto Golf 2 1.8 GTI KAT 79KW 107PS
Baujahr 1990
KÜN KM 211
Hallo
nach dem umbau auf GTI 8V 107 PS tauchte folgendes Problem auf.
Ab und zu Steigt die Drehzahl im Leerlauf auf 2000 U/min. Manchmal auch ein wenig höher.
Ich hab alle Unterdruckschläuche konntrolliert . Alles dicht.
Dann Blauen fühler ausgetauscht. Läuft nur noch auf 3 Pötten. alten Fühler rein geht wieder . Sobald er hoch dreht und ich den stecker ab ziehe regelt er ein.
Wie kann cih Prüfen woran es noch liegen könnte . Ich wollte jetzt nicht sinnlos geld raus pulvern wenn es das nicht ist.
LG Chris
Name Dominik
Beiträge 683
Registriert 15.01.2011
Auto Golf 2 10Millionen Edition 1.6 53KW 72PS
Baujahr 1988
HF VW 990
Hi, du hast von hinten in der Drosselklappe eine Madenschraube.
Bei der löst sich der Dichtring mit der Zeit auf.
Dreh die mal raus und mach mittelfestes Loctide (Schraubensicherung)
Drauf. Dann machst du den Motor an und lässt ihn laufen.
Schrauber reindrehen und Drehzahl einstellen!
Bei mir hat das Wunder gewirkt.
MfG
Name Patrick
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Registriert 30.12.2012
Auto Golf 1.8 GTI KAT 79KW 107PS
Baujahr 1991
KG
dann muss ich da auch mal nach schauen..
Name Chris
Beiträge 2362
Registriert 06.10.2012
Auto Golf 2 1.8 GTI KAT 79KW 107PS
Baujahr 1990
KÜN KM 211
Vielen Dank für die Info. Ich will erst mal alles versuchen was mich nichts kostet oder halt nicht viel. Ich hoffe das es nichts teures ist was kaut ist. So langsam geht mir das Geld aus O.O
LG Chris
Name Chris
Beiträge 2362
Registriert 06.10.2012
Auto Golf 2 1.8 GTI KAT 79KW 107PS
Baujahr 1990
KÜN KM 211
Wo Sitzt den der Leerlaufsteller bei dem . Unter der ansaugbrücke? Da kommt man ja garnicht dran -..-
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