lack

ja diente nur als kurzer übergang bis auf die lange fahrt bis dortmund brauchte ich ihn nur zur arbeit und da war das loch egal 

matt schwarz (oder auch andere matte Töne) kannst auch folieren lassen.kostet beim 2´er vielleicht so 1500,-

Vorteil:wenns net mehr gefällt, einfach abreißen
Denn bei fachmännisch lackierten matten Farben ist ein späteres lackieren wie etwa nach einem Unfall oder Kratzern sehr sehr aufwändig und kostspielig, anlackieren,-einlackieren is da net drin.
(Herstellervorgabe BMW M-Gmbh bei M5 und M3: Bei Individuallackierungen in matten Tönen ist bei Instandsetzungsarbeiten der Lackoberfläche die gesamte Fahrzeugseite der betroffenen Teile bzw. das gesamte Fahrzeug mit einer neuen Deckschicht zu versehen........)

Richtig, der mit dem Lock im Tank Vom Florian...

irgendwo bei stuttgart in einer seitenstr. etwas bergab mit einem loch im tank oder so ist ja auch schon was her
mit dem kennzeichen was da noch dran war ...

HÄ? Den Wagen hab ich umgestrichen...Woher hattest du den?

weiß ich habe ihn ja gekauft

Der war mehr als quick. Da wurde vom Besitzer nichtmal gewartet das die Farbe trocken ist...und das im Winter Hat nicht wirklich lange gehalten der Spass.

naja der corsa war quick .... 

Ladedrucksaar:

Lach ach onkel ich wusste das sowas jetzt von dir kommt ^^
Mir war klar das du dir ne kabine gebaut hast oder zumindest in einer spritzt
Aber dann weißt du ja auch wie schnell Staub und Fliegen in den lack fliegen und kannst auch schleifen und polieren.aber das is wie schon gesagt übungssache und viel viel arbeit...

Ich empfehle daher arbeitet selbst vor und minimiert die arbeit vom lacker dann wirds etwas günstiger

Lackexperimente sind teuer wollt ich nur damit sagen

Natürlich hast du da Recht. Wiegesagt ein Lackierer ist ein Ausbildungsberuf. Das bringt man sich nicht mal eben an einem Samstag mittag bei, kauft sich im Baumarkt ne 20€ Pistole und einen 50€ Kompressor bei Aldi und legt dann sofort ne Profilackierung hin die auf der Hofeinfahrt entsteht

Das Problem ist aber das die meisten Vorarbeiten eher für die Katz sind wens der Kunde selbst macht. Wen das bei dir geklappt hat dann hast ein gutes Händchen. Die meisten schleifen den Lack mit einem 80er Schleifpapier an und meinen dann das es passt. Und selbst wen die mal was von Spritzspachtel oder Füller gehört haben sind viele Dellen reingeschliffen. Wen du selbst geschliffen hast dann weist ja wieviele Wochen man daran sitzt wens mal dumm läuft. Und genau DAS macht das lackieren zu teuer. Wens nur "Farbe ruff und gut" ist dann kostet das vielleicht 100€ Lohn und is in max einer Stunde erledigt. Aber BIS du eben soweit mal bist das sauber lackieren kannst...DAS ist das zeitraubende und teure.

dann wohl doch zum lackierer.