fern starte Einrichtung

@Philipp

mal eine etwas andere Frage " für was brauchste diese Funktion" ? seh irgendwie kein Nutzen. Oder nur Spass halber.

Schneider:

Habe das ganze mal durchgespielt, so richtig weiß ich noch nicht wie das klappen sollte, den Motor starten stell ich mir einfach vor, ein Relais zwischen schalten zum starten fertig, wenn er dann aber an ist Spurt der Anlasser wider aus?

Zeitrelais! BZW Taster Signale.

Wenn ich los fahren will, muss ich ja meinen Schlüssel in das schloss stecken wegen der Lenkrad sperre ich fahre an die Arbeit oder wo hin man gerade will, und will mein Auto ausmachen, ganz normal mit dem Schlüssel, geht er dann auch aus? Weil das Relais ja noch geschaltet ist, oder muss ich dann immer über den Knopf aus machen?

Nein. Das Relais fällt von selbet wieder ab. Weil a) Zeitrelais oder b) Taster.

Habe das ganze mal durchgespielt, so richtig weiß ich noch nicht wie das klappen sollte, den Motor starten stell ich mir einfach vor, ein Relais zwischen schalten zum starten fertig, wenn er dann aber an ist Spurt der Anlasser wider aus?

Wenn ich los fahren will, muss ich ja meinen Schlüssel in das schloss stecken wegen der Lenkrad sperre ich fahre an die Arbeit oder wo hin man gerade will, und will mein Auto ausmachen, ganz normal mit dem Schlüssel, geht er dann auch aus? Weil das Relais ja noch geschaltet ist, oder muss ich dann immer über den Knopf aus machen?

Beim 2er (um den gehta ja grad ) gibts 2 Arten. Einmal Gang  einlegen mit Bremsbtätigung und einmal ohne, nur seitlichen Knopf betätigen. Ist Baujahrabhängig.

Nix N, dann geht der Schlüssel gar net raus.

Wenn meiner auf P steht, kann ich ihn ohne Betätigung eines Pedals starten. Erst zum Gang einlegen tret ich die Bremse (logisch)

Aus kann ich ihn in jeder Stufe machen, aber Schlüssel kann ich erst in P Stellung abziehen

Auf N brauchst keine Bremse

Bei meinem Chrysler auf jeden Fall nicht

Vielen Dank für ausführlichen Informationen über die amerikanischen Autos  
ich werd euch auf dem laufendem halten was die zv angeht
ps. Soweit ich weis muss bei den amis die bremse getreten werden. Bei chrisler auf jedenfall

Bei meinem 2er muss man auch keine Bremse drücken...

Der Aufwand wen man eine Bremse drücken müsste ist mit 5€ und 2min mehr schon sehr intensiv. BTW ich bin jedes Jahr 4-8 Wochen in den Staaten und hatte noch KEINEN Mietwagen der mal eben so angesprungen ist. DIE wollen eine Bremse haben.

Bei den Amis muss man auch nicht die Bremse treten beim Starten, so wie es man von den deutschen Herstellern kennt.

Daher ist das relativ einfach den Wagen per FB zu starten