Beiträge 71
Registriert
Moin, also zum Ersten ist es nicht der CO2 Wert der zu hoch ist sondern der CO Wert!
Entweder ist dein Katalysator defekt oder und deine Gemischaufbereitung ist fehlerhaft.
Als erstes würde ich mal alle 4 Gaswerte auswerten CO, O2; HC, NOx ggf Lambda.
Wenn dein Lambdawert zu hoch ist liegt es an der Gemischaufbereitung.
Ist es OK liegt es mögliherweise am Kat.
HC zu hoch also weit über 100, Unvollständige Verbrennung! Unverbrannter Kraftstoff das macht den Kat kaputt.
Also erst mal messen dann weiter schauen zb. mal den Kat ausbauen und rein leuchten ob da drin der Monolit noch ganz ist.
LG
Name Andreas
Beiträge 78
Registriert 12.01.2014
Auto Golf 2 1.8 66KW 90PS
Baujahr 30.01.1991
Moin also ich würde Kat und lambdasonde als erstes prüfen.
Beiträge 172
Registriert 08.01.2013
Auto Golf 2 Edition one 1.8 GTI KAT 79KW 107PS
Baujahr 1989
Lip xx xx
Also bei mir war keine Lambda eingebaut. Und meine Verbrennung war zu fett.
Name Patrick
Beiträge 579
Registriert 20.04.2012
Auto Golf 2 Gti G60 1.8 GTI G60 118KW 160PS
Baujahr 1990
Kontrolliert habe ich bis jetzt:
-Falschluft so gut es ging,
-Leerlaufschalter,
-Standgaszigarre habe ich testweise eine andere eingebaut
Also noch:
-Zündzeitpunkt (kann ich den Zuhause kontrollieren?)
-Drosselklappe
-Zündkerzen
Kann das evtl. auch an derLambdasonde liegen?
Name Patrick
Beiträge 579
Registriert 20.04.2012
Auto Golf 2 Gti G60 1.8 GTI G60 118KW 160PS
Baujahr 1990
Hallo zusammen,
War eben bei der Abgasmessung bin durchgerasselt und zwar ist der CO2 Wert andauernd am pendeln zwischen 10-12. Wert sollte allerdings bei mind. 12 liegen,
Zusätzlich geht das Standgas erst runter wenn ich z.B. die Lüftung einschalte ansonsten liegt es bei 900U/min
Jemand ne Ahnung an was das liegen könnte?
Gibt glaube ich x-Möglichkeiten und ich hab kein Plan wo ich anfangen soll...
Gruss
Päda
Um ein Thema zu eröffnen, musst du registriert und eingeloggt sein!
Jetzt im Golf 2 Forum registrieren