Zum Inhalt springen
Passwort vergessen?, oder kostenlos registrieren
Bitte geben Sie einen Benutzernamen ein.
Bitte geben Sie ein Passwort ein.

Das VW-Golf 2 Forum bewahrt deutschsprachiges Golf-II-Fachwissen seit 2010. Um alle Funktionen nutzen und dieses Archiv aktiv mitgestalten zu können, solltest Du Dich registrieren oder einloggen.
Registrierte Nutzer lesen werbefrei, können Bilder dauerhaft im Forum dokumentieren und technische Lösungen für andere Golf-II-Fahrer auffindbar halten. Abonniere uns auf Instagram und Facebook für neueste Updates und Community-Interaktionen.

Diskussion

Motor

Werkstatt

Mehr Themen im Unterforum Werkstatt

Weiter im Forum

Beitrag 08.05.2014 06:28 Uhr
VW ist glaub der Hersteller mit den meisten "Versionen" eines Motors... Das einzige was in Grundzügen gleich blieb waren die kleinen (111er) "Polo"-Blöcke und die 827er "Golf" Blöcke. Wobei die ersten Golf 1 ja auch ausschließlich die Polo Motoren drin hatten...

AER = 999ccm mit 50 PS... Müsste fast identisch mit dem ALL sein, aber ohne gewähr....
Passende Teilesuche

Zum Thema passende Golf-2-Teile finden

Diese Suchlinks bleiben getrennt vom Forenbeitrag und führen zu thematisch passenden eBay-Angeboten.

Anzeige: Einige externe Links sind Affiliate-Links. Für dich bleibt der Preis gleich.

GOLF2_Dritter Forenpost
Beitrag 07.05.2014 23:03 Uhr
Ein Bekannter braucht für seinen Polo vom Weib einen Motor
1 Zyl. soll keine Kopresion Haben und braucht OL
habe das noch nicht gesehen
auf der Zahnriemenabdeckung steht
    AER 0127 494
Ich wuste gar nicht das es dort angeblich so viele verschiedene kleine Motoren gab
die kleinen sind doch im Golf  und Polo gleich
Bis bald Maico

© 2026 GOLF2FORUM - Volkswagen Golf II Forum seit 2010 ❤️

0.03s v3.1.1-6ac8388