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Diskussion

Chiptung

Tuning und Styling

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Beitrag 02.06.2014 14:24 Uhr
Alpen an Niederrhein 46519
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Beitrag 02.06.2014 14:14 Uhr
Dumme Sache....Zur not googlest halt mal nach NZ Chips. Bei Polo´s findest die öfters. Oder du suchst dir einen "Oldscool" Tuner. Woher kommst du den?
Beitrag 02.06.2014 13:33 Uhr
So bei Knobloch angerufen bzw. bei der Firma die Vertritt aus Gesundheitlichen Problemen.
Und so wie es aussieht wird es Knobloch auch nie mehr geben so die Aussage am Telefon.
Beitrag 01.06.2014 12:07 Uhr
Wenn Druckregler dann einstellbar mit Barometer
Beitrag 01.06.2014 12:03 Uhr
Ok werde da mal nachfragen. Danke erstmal :-)
Beitrag 01.06.2014 12:02 Uhr
Es geht bei der Zündung um die gesamtverstellung. Die kann man nur sehr bedingt mit der GrundEinstellung verschieben...
Deshalb rüsten viele beim RP Motor den alten Verteiler vom gti nach damit er oben rum noch gut zieht...
0außerdem steht auf Knoblochs Seite dass alles auch einzeln erhältlich ist ... grin
Beitrag 01.06.2014 11:57 Uhr
Und ob Knobloch nur den Chip rausrückt ohne Nocke ist fraglich

 Ja wenn du nicht fragst, wirst du es auch nicht wissen... Fragen kostet nichts!
Beitrag 01.06.2014 11:52 Uhr
Das Problem ist das das er mit der größeren Brücke und der Nocke ab ca 5000RPM abmagert.
Ja ich meinte den Druckregler nicht die Pumpe.

Bezüglich Zündung verstellt man auf paar Grad vor OT.

Und ob Knobloch nur den Chip rausrückt ohne Nocke ist fraglich
Beitrag 01.06.2014 11:33 Uhr
Stimmt der NZ hat Ja Digijet...

Aber die aussage Das größere Spritpumpe besser ist als Chip ist Net richtig. Größere pumpe bringt dir garnix. Wenn Dann anderer drückregler. Aber das bringt dir nur bedingt Besserung . Da wird dem Chip vorgespielt dass er Im richtigen Bereich ist ...

Ob die G40 düsen So viel bringen außer hohem verbrauch bezweifel ich ein wenig bei den geringen Modifikationen. Baut man zum Beispiel auf den 2.0Liter Motor die Einspritzung vom 98 Bzw 107ps Motor Dann bringen große düsen genau den Ausgleich des hubraumunterschieds . Aber bei nur Nocke und Bearbeitung schafft die Digijet und Fant Anlage das relativ gut zu kompensieren.
Was ist am "gti" Luftmassenmesser anders? Ich Würde nicht zuviel teile tauschen...

Wo ich mehr bedenken hätte was Leistung raubt ist der ZündVerteiler. Da sollte einer mit mehr verstellung rein falls es das gibt für den Polomotor. Ich Kenne nur den alten 75ps GT Motor. Den Hatte ich schon auf über 130ps ohne Weber grin
Beitrag 01.06.2014 11:31 Uhr
Bin grad nicht zuhause aber lässt sich heute Abend einrichten. 
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