Ölsummer probleme....

Hast du ach den richtigen verbaut? VW sortiert die nach Farben, für den unteren gibt es drei verschiedene:

grau 0,9 bar

schwarz 1,4 bar

weiss 1,8 bar

welchen hast du eingebaut?

Oben sollte ein blauer mit 0,25 bar drinnen sein

Öldruck wurde nochmal gemessen und stimmt.

Wie behebe ich nun mein problem? 

und gibts was neues?

Deine Lagerschale wird ja im laufe des Betriebes 'abgerieben' normaler verschleis, damit vergrößert sich das Spiel der Kurbelwelle sowie der Spalt zwischen Welle und Schale, das Schmieröl kann somit schneller entweichen-> Abfall Öldruck was sich gerade bei hohen Öltemp. bemerkbar macht, da es ja 'flüssiger' ist.

Alles klar

Wie kann ich das eigentlich mit dem lagerschaden verstehen?
Also inwiefern hat das was mit dem öldruck zutun?

Welcher sich meldet kann ich nicht sagen

 Prüf und Mess das mal raus!

Ich habe noch einen rechts unterhalb vom ventildeckel
Da habe ich auch den öldruck gemessen

Welcher sich meldet kann ich nicht sagen

Wir haben im Golf doch 2 Öldruckschalter, einmal am Zylinderkopf und einmal am Ölfilterflansch...
Wo mist du denn den Öldruck? Und welcher Öldruckschalter meldet sich denn?

Ich kann den öldruck nochmal prüfen, aber beim letzten mal hat er gestimmt..

Kann man den lagerschaden beheben?

golfer856:

also es sind zu 99% lagerschalen..... jetzt fragt mich nicht warum genau. aber schon oft gehabt und gesehen.....

Das klingt auch logisch, meinst ja Pleuellager oder? aber laut der Prüfung soll Öldruck stimmen....