fleipos Low Budget MK2 Ringtool

Keine Ursache wir können und ja auch mal treffen, ist ja nicht weit, ich wohne ja "fast" im Sauerland.

ja ok wenn dann meld ich mich

Wenn du sonst noch einen Tank brauchst, sag bescheid. Ich hab noch einen vom Golf 3 mit 1bar Pumpe und ein Kumpel von mir hat noch wie gesagt einen 1,6er GT Special Tank.

meiner war nen rf vergaser mit pumpe am block.

pumpen habe ich mir beide schon besorgt einamal intank und unterboden pumpe golf 2

Also zum Thema Kraftstoff: es gab bei VW im Golf 2 und Golf 3 Unterschiedliche Systeme: Einzeleinspritzer: 1bar Betriebsdruck, Multieinspritzung (1 Düse pro Zylinder) 3bar Betriebsdruck. Manche der ersten VR6 hatte sogar 4bar Betriebsdruck.
Ich habe da mal recherchiert und bin zu dem Schluss gekommen, das 1,3l, 1,8lGTI, 16V und G60 die gleiche Benzinpumpe haben. Manche Leute fahren sogar seit Jahren einen VR an der 1,3l Pumpe ohne Probleme.
Also da meiner ein NZ war, sehe ich da erst einmal überhaupt kein Problem. Und falls er unter Volllast nicht mehr genug fördern sollte, gibts ne Pierburg und nen Catchtank, der dann von der Originalen Pumpe befördert wird

Also: Je nachdem was für eine Basis deiner war, kannst du sie Weiterfahren. Kann die aber eventuell einen Tank mit Pumpe besorgen für sehr kleines Geld. Ein Kumpel von mir hat vor kurzem Golf 3 GT 1,6l AFT geschlachtet

sag mal wie sieht es bei dir mit der kraftstoff versorgung aus?

bau ja grade auch auf 2e um und mir sagten alle müste golf 3 tank nehemen mit 3bar pumpe oder golf 2 tank mit intank pumpe und unterboden kraftstoff pumpe sonst würde er nicht genug kraftstoff druck bekommen.

kannst du oder jemand anderes was zu sagen?


mfg christian

Schleif die nur an und mach die Macken raus. der original lack ist so feste und hart da schleift du dir nur nen wolf. Die felgen von meiner Frau habe ich einfach nur angeraut und dann pulver drüber. Hält schon seit 2 jahren ohne Probleme. Bei Nasslack sollte das nicht anders sein. Nur mach genug Klarlack drüber sonnst platzt der lack mit der zeit ab wegen Steinschlägen.....


LG Chris

So die Felgen werde ich lackieren und zwar in Leuchtgrün (Felgenstern) und Weiß (Felgenbett), oder komplett Leuchtgrün
Ja ich weiß das das nicht gerade Pflegeleicht ist aber ich finds schick.
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Naja die Felgen müssten vorher aber sowieso noch geschliffen werden (Bordsteinschäden)
und der Originale Lack muss sowieso runter, von daher bin ich ja eh einmal am Schleifen außer ich finde noch was wo ich kurzfristig die Felgen Sandstrahlen lassen kann...

Wie ihr es kennt: weitere Bilder folgen soweit wieder was passiert

So heute bin ich bereichert worden. In Geistlicher sowie Materiellen Sinne.

hier meine neuen Rundlinge:  RH 7+8x14"
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und hier die Erkenntnis.
Es passen doch 2 Autos in die Werkstatt
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War zwar etwas eng aber ging dann doch Irgendwie...bevor man in der Kälte schraubt

Ja ok...stimmt auch...wenn du eh den Elektriker in der Familie hast..bzw alle bei dir außer Familie Elektriker sind...Lars mal außenvorgelassen