Instrumente (Tacho)

950er ist eingebaut, aber wohl nicht mit rotem Ritzel ...

Es gibt keinen Tachometer speziell für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, die Tachos unterscheiden sich nur nach dem Hubraum, d.h.

1,05-1,3l W=935

1,6 - 1,8l W=950

Was aber anders ist, ist das Antriebsritzel unten an der Tachowelle welches in das Getriebe eingreift und somit die Tachowelle in Drehung vesetzt. Auch hier ist eine Übersetzung gegeben und da gibt es zwei verschieden Ritzel, abhängig vom Getriebetyp:

Schaltgetrieb 1,6-1,8l Farbe Natur=hellgrau 171 957 821 A

Automatikgetriebe 1,6-1,8l Farbe rot 171 957 821 B

Du solltest dir also ein W950 Kombiinstrument oder einen einzelenen W=950 Tacho besorgen UND mal nachschauen welche Farbe das Ritzel und am Getriebe hat. Ist es NICHT ROT, ist es verkehrt.

Abgesehen davon: Du schreibst nicht in welchem Geschwindigkeitsbereich du 10 km/h zuviel hast, genau gingen die mechanischen tachos früher schon alle nicht.

Einen einzelnen W=950er Tacho aus einem KI-Umbau müsste ich noch hier liegen haben, bei Bedarf schick mir eine PN.

Hätte noch nen Tacho mit Uhr liegen (neue ZE ab 88)
Bei interesse einfach PN an mich

Das wird schwierig. Die Instrumenteneinheit ist schon einmal getauscht worden, und offensichtlich ist diese Nummer nicht als Referenz benutzt worden. Leider kenne ich die originale Nummer nicht ...

Trotzdem DANKE

Michael

Das hat mit Schaltung und Automatik erstmal nichts zu tun. Es kommt auf die Übersetzung vom Geber an. Ob der anders ist...kein Plan, der ist auf alle Fälle bei anderen Motoren durchaus anders. Aus dem Grund steht der ja auch auf dem Tacho. Das ist did 3 Stellige Zahl unterm KM Zähler. 935 oder 950 z.B. Diese Zahl MUSS gleich sein sonst isses so wie bei dir.

Und wen der Tacho geht, aber der KM Zähler net, dann is der Zähler halt im Sack. Könnte man einfach repairern. Das Problem ist bei vielen die Schnecke für das KM Zählwerk aus Messing ist und die Zahnräder aus Kunststoff. Somit frisst die harte Messingschnecke die Kunststoffteile auf und irgendwann läuft die Schnecke in der Luft. Darum is da n Langloch dran damit man die Schnecker wieder einstellen kann.

Hallo,

gibt es unterschiedliche Instrumente (genauer: Tacho / Kilometerzähler) für Schalt- und Automatikgetriebe ?
Bei mir zeigt, trotz Serienbereifung, der Tacho zu wenig an (ca. 10 km/h) und beide Kilometerzähler arbeiten nicht.

Wenn ja, hat noch jemand eine voll funktionsfähige Instrumenteneinheit (mit Uhr) für meinen 90er CL, 51 KW, Automatik ?

Thanx
Michael