Kaufberatung

Preislich zwar ok aber wenn man sucht findet man immer was zum Runterhandeln, ich persönlich würde den zum Ansatz erstmal um die hälfte drücken.

Hallo

Ja an dem Preis kann man bestimmt noch was machen aber die Preise sind von Region zu Region immer etwas anderes...man kann schlecht schreiben kauf den und nachher ist es ein Fass ohne Boden.... Du kannst aber auch Glück haben machst eine kleine Inspektion und fährst und fährst....Man muss auch bedenken das der Wagen schon 24 Jahre alt ist und das da immer mal was anfallen kann....Wo ist denn dein Standort vielleicht wohnt ja ein Schrauber aus dem Forum bei dir und der hat vielleicht mal Lust eben mit dir da hinzu fahren und kann mal schauen... Aber unterm Strich muss du den Wagen kaufen Sicher kann man dir helfen wenn Probleme da sind...Fragen kostet nichts....

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

http://m.kleinanzeigen.ebay.de/s-a...toolid=10001&customid=url-rewrite

Ja diesen ist von einer Freundin von mir  hoffe der Link klappt

Also für unter 1000€ findest du schon hier und da deinen GL 1,8l
Aber da musst du auch vllt das ein oder andere ggf. mal Tauschen.
Der 2er Golf ist in der Regel aber Schrauberfreundlich wenn es nicht gerade ein tiefsitzendes Problem ist.

Hast du schon einen im Auge?

guten Abend zusammen
 ich würde gerne an das Thema der Kaufberatung anknüpfen ich habe vor mir einen golf 2 1.8 zuzulegen, nicht als alltags sondern als hobby und schönwetter fahrzeug... nun habe ich nicht die größte Erfahrung was das Schrauben angeht was würdet ihr mir da so empfehlen? Reicht es wenn ich mir für den Anfang ein Fahrzeug aus der unter 1000 Euro region zulege?

Danke Jungs.  Möchte  einen soliden finden und das möglichst in der Nähe. Ist schwer. Auf einen aus rentnerhand wäre ich scharf aber schwer zu finden.

Transporter76:

Ich glaube der in Dresden ist die beste Basis. Der hat zwar Rost aber TÜV neu. Auch paar Verschleißteile sind neu. Will nur nicht 2 mal runter fahren. Wenn will ich ihn kaufen und mitnehmen oder wie würdet ihr das machen? Habe zwar ein super zugfahrzeug aber ohne Anhängerkupplungen. Müsste das Auto also auf eigenen Rädern überführen. 

Moin,

sehe ich auch so, vorher alles am Telefon klären. Für die Überführung kannst Du ein Kurzzeitkennzeichen nutzen. Bei späterem langfristigem Vertrag entfällt die Versicherungsprämie bzw. wird verrechnet. Da hat sich bei der Ausstellung etwas geändert, so weit ich weiß, kann man die Kennzeichen jetzt auch vor Ort ausstellen lassen, muß aber TÜV und Paiere nachweisen. Das solltest Du auch klären und dann an einem Wochentag abholen, damit das Verkehrsamt auf hat. Vielleicht erledigt der Verkäufer das ja auch.

Wenn Du den Wagen hast, würde ich gelegentlich die Türen und Kotflügel ausbauen und von innen her mit entrosten und konservieren. Habe mir gerade einen RP für 300 € mit TÜV ersteigert, der ebenfalls an diesen Stellen rostet. Bekommt man alles in den Griff.

Gruß, Dirk

Transporter76:

Wie wäre es hiermit: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=204776077&lang=&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES


Hat Rost an Türen und kotflügel aber soll nur äußerlich sein. Kotflügel Fahrerseite hat einen bums. Was denkt ihr über das Auto und den Preis?

Das Fahrzeug kenne ich auch,nur komisch, das der noch nicht weg ist. Km Stand, und GL und Preis ist halbwegs in Ordnung. Nur die Händler Bude kommt mir einwenig supekt vor. Suche leiber einen privaten Verkäufer.Vielleicht einen älteren Herren, der aus altersgründen nicht mehr fahren kann/ darf. Da hast Du mehr von.
Also mehr Auto für weniger Geld.
Gruß
Gerne weitere Hilfe!

Bei solchen Strecken würde ich auch lieber alles vorher am Telefon klären und nur zum Kauf hinfahren.

Ich glaube der in Dresden ist die beste Basis. Der hat zwar Rost aber TÜV neu. Auch paar Verschleißteile sind neu. Will nur nicht 2 mal runter fahren. Wenn will ich ihn kaufen und mitnehmen oder wie würdet ihr das machen? Habe zwar ein super zugfahrzeug aber ohne Anhängerkupplungen. Müsste das Auto also auf eigenen Rädern überführen.