GTI Edition One G60 Vollrestauration

 06.07.2015 00:47 Uhr

So... dann wollen wir mal. Ein Restaurationstagebuch:

22.06.2015

Vermutlich habe ich endlich ein passendes Projekt gefunden. Laut Anzeige die Rohkarosse eines Edition One. Dieser war ursprünglich lackiert in Dark Burgundy und hatte einen G60. Dies zeigten die in der Anzeige veröffentlichten Fotos der Papiere und des Ausstattungsaufklebers.
Von der Ausstattung selbst war aber nichts mehr übrig. Gegenstand der Auktion war Karosse, Motorhaube und die (noch eingeklebte) Frontscheibe. Einer der Vorbesitzer hatte bereits mit den Blecharbeiten begonnen. Nach Aussage des aktuellen Verkäufers waren diese jedoch nicht zufriedenstellend ausgeführt und auch nicht vollendet worden. Hier ein paar Bilder aus der Anzeige

 06.07.2015 00:58 Uhr

23.06.2015

Mein Interesse war geweckt. Was mich aber interessierte war, ob es tatsächlich ein Sondermodell war. In meiner Ratlosigkeit wandte ich mich an Volkswagen Classic:

Sehr geehrte Damen und Herren, ich beabsichtige den Kauf eines Golf II GTI. Laut Verkäufer handelt es sich um einen Edition One mit G60. Dafür sprechen Motoren- und Farbcode, sowie z.B. die eingetragenen KW. Nur, wie kann ich sicher sein, dass es tatsächlich ein Edition One ist? Lässt sich dies über die FIN ermitteln (siehe Anhänge)? Es scheint mir in Deutschland keine Register zu geben, wo ich dies als Privatperson überprüfen kann (ähnlich dem Nordamerikanischen CARFAX). Können Sie mir dabei weiter helfen, oder Auskunft darüber geben, wo ich diesbezügliche Hilfe bekommen kann? Ich bedanke mich im Voraus. MIt freundlichen Grüßen Stefan ***

 06.07.2015 01:19 Uhr

24.06.2015

Prompte Antwort von VW:

Sehr geehrter Herr ***,   vielen Dank für Ihre Anfrage.   Bei dem Fahrzeug mit der FIN: WVW************** handelt es sich um das Modell Edition One.   Mit freundlichen Grüßen       Historische Kommunikation Konzernkommunikation i.A.                        i.A. Ria ***                  Stefani **** 24.06.15 Volkswagen Aktiengesellschaft Brieffach 1974 38436 Wolfsburg

Nun stand für mich fest, ich möchte den Wagen.

Schnell wurde man sich dann handelseinig und die Abholung für den übernächsten Samstag verabredet.

 06.07.2015 01:28 Uhr

04.07.2015

Das Warten hat ein Ende. Morgens um 20 vor 10 Uhr brechen wir gut gelaunt in Richtung Thüringen auf. Wir sind zu viert, mit Kombi und Trailer am wohl (bisher) heißesten Tag des Jahres und zum Verladen möchte die Karo getragen werden. Na Super!

 06.07.2015 01:40 Uhr

05.07.2015

Ich habe einen Golf! Mein erster VW überhaupt. Wird schon werden!

Heute haben wir in Ruhe die Substanz überprüft. Die bisherigen Schweißarbeiten sind wirklich "nicht optimal". Wir werden aber versuchen so viel es geht davon zu retten, also zu übernehmen. Des Weiteren haben wir das Blech gründlich auf Durchrostungen untersucht und einige kritische Stellen gestrahlt um auf das nackte Blech zu sehen und sicher zu gehen.
Anschließend haben wir uns für einen Anfang entschieden und die ersten Reparaturbleche bestellt. Los gehen wird es mit der Tanköffnung und dem Radhaus hinten Rechts. Ich melde mich hier wieder, wenn diese beiden Sachen drin sind.

 06.07.2015 05:05 Uhr

Moinsen,

das nenne ich mal nen ausführlichen start eines interessanten umbauberichtes. Glückwunsch zum seltenen editon. 
Du hast jetzt schon einiges auf dich genommen, Hut ab. Und es hat Hand und Fuß was du machst.

Werde das hier sicher verfolgen und bin gespannt auf weitere berichte.

Wünsche dir ein gutes gelingen der Restauration.

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Allseits gute Fahrt und eine Beulen und Dellen freie Saison wünsche ich allen.
Gruß  Heiko

 06.07.2015 12:31 Uhr

Hallo 

Dieses kann ich mich nur anschließen top weiter so...wird es auch wieder eine G60?

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

 06.07.2015 12:53 Uhr

ich liebe umbauberichte .....
leider habe ich dafür nie die muse gehabt es ordentlich zumachen entweder waren die finger zuverschmiert für foto´s oder oder oder .....
aber weiter so !!!
daumen hoch

 06.07.2015 13:10 Uhr

Ja. Wir haben vor den Wagen wieder in den Auslieferungszustand zu bringen. Also eine reine Restauration. Keinerlei Tuning. Leider können wir ihn nicht matching numbers bauen, da wir den originalen Motor und das Getriebe nicht haben. Wir haben alle bekannten Vorbesitzer (Fahrzeugbrief) abtelefoniert... ohne Erfolg.

So bleibt uns dann nur übrig wenigstens einen passenden Motor (PG) zu verbauen. Aber das wird uns erst in einiger Zeit wirklich kümmern.

Gruß
Stefan

 06.07.2015 14:42 Uhr

Hallo Stefan

Ok der Motor ist noch nicht so wichtig ist ja auch genug arbeit vor euch ich drück euch die Daumen das alles klappt...

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK