Aller guten Dinge sind 3. Nach meine Abneigung gegen Französische Fahrzeuge haben wir einen 3. Versuch gestartet Nach einem R5 Turbo und einem 106er steht also jetzt n Twingo vor der Hütte.
Da möchte ich aber noch die Geschichte dazu von mir geben. So mitte der 90er frisch mit einem Führerschein ausgestattet und frisch den ersten Wagen (einen A Corsa auf GSI umgebaut) einmal komplett zerlegt (also so richtig mit Überschlag und allem was dazu gehört) musste was neues her. Ich hab noch meine Mutter im Kopf die sagte "Junge jetzt kauf was vernüftiges vom Händler". Also hab ich zum ersten mal in meinem Leben ein Auto vom Händler gekauft. Eben einen R5 Turbo. Geil war der schon. Hatte alles was man sich damals vorstellen konnte, und BUMS ohne Ende. Nur sind halt auf 2 Tage fahren 2 Wochen Werkstatt gekommen. Als dann zum Schluss der Wagen spektakulär im Acker landete weil mal eben die Vorderachse "weggefallen" ist gings dann mit dem Händler vor Gericht. Damals gabs ja noch keine Gewährleistung...Soweit sogut. Und eines schönen Wochenendes hatte man ne nette Begleitung für die Nacht klargemacht. Somit ist man also Sonntags an den Frühstückstisch der neuen Eroberung gestiefelt und wurde den Schweigerleuten in Spe vorgestellt...Der erste Satz war dann vom Schwiegerpapa: "DICH kenn ich doch!!!!" Meine neutrale Antwort: "Ja mit dir war ich schonmal vor Gericht, reparierst meinen Wagen jetzt hier oder soll ich ins Autohaus kommen?!"...OK Man hätte nach dem Nachnamen fragen können, aber ist schon dumm gelaufen wen die Eroberung sich als Tochter des Autohaus Chefs entpuppt hat wo ich meinen R5 gekauft hab. OK hat dann auch nich lange gehalten die Beziehung
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Auch heute noch 20 Jahre später wen wir uns mal wieder sehen auf nem Fest kommt immernoch der Spruch "Mein Vater hat dich wirklich nicht vergessen. Der erzählt heut noch von so nem Typen gegen den er erstnal vor Gericht verloren hat und der danach mit seiner Tochter was hatte und sich in sein Haus traute.."
So das meine Renault Vorgeschichte. Aber zum neuen Wagen:
Frauchens 4er Golf streckt ja langsam mit 250tkm die Flügel. Oder anders gesagt, muss halt was neues her. Somit gingen die Probleme los. Während ich nich nie n Problem hatte n Auto zu finden isses bei Frauchen eben anders. Man stellt wohl mehr Ansprüche. Und die lauteten:
- max 100.000km runter
- max 10 Jahre alt
- min 100PS
- max 7000€ Budget, eher weniger...
Kann ja gerne mal jeder bei Mobile eingeben. Da gibts net viel Teutonisches oder bekanntes. Ich hatte n Polo GTI mit ohne alles gefunden, n 1er Bimmer der seie Leistung wohl im Handschuhfach liegen hatte, n Mini mit mehr Dellen und Spachtel als an Cher, n Golf dessen Laufleistung soooooooo Glaubwürdig war wie die Ansage von Bill Clinton....Und die interesanten waren dann auch gleich weg. Also den Twingo angeschaut. War zwar halt auch wie immer von wegen 8 fach Bereift (aber 4 Reifen Glatze), Klimaanlage (geht halt net) und TOOOOP Zustand (dafür Traggelenke so dermassen im Sack)...Aber der Verkäufer war wenigstens ne ehrliche Haut. Und hatte schliesslich ne eigene Werkstatt. Zwar ne LKW Werkstatt aber immerhin. Somit sollte die Klima kein Problem sein und die Traggelenke auch net. Da die aber komisch ausgesehen haben von der Konstuktion haben wir dann am Preis nicht verhandelt sondern einfach die beiden Sachen gerichtet wollen. Handschlag drauf!
So und nun kommt eine nicht genauer genannte Renaultwerkstatt ins Spiel. Die haben dem armen Schlucker wirklich erklährt das man die Traggelenke nicht einzeln tauschen kann. Somit wurden BEIDE Querlenker mit Traggelenke getauscht. Nicht unerwähnt sollte bleiben das sowas natürlich RICHTIG Geld kost. Ich hab noch gesagt das er das nicht machen muss, schliesslich gibts die Traggelenke auch einzeln. "Jetzt isses schon zu spät" sagte der Kerl. Hatte ich n richtig schlechtes Gewissen Egal so hatten wir also n Twingo! Und zwar eunen ziemlich flotten RS!
- Baujahr 10/2008
- 1,6L Maschine
- 133PS
- 79.000km runter
- Scheckheft
- EfH
- E Spiegel
- ESP
- 4 Luftballons
- Sportsitze
- Klima
- DZM
- MP3 Radio
- schwarz wie die Nacht
- Michelin Winterpellen auf Ronal Alus
- Sommeralus mit Slicks
Erstmal fliegen die Sommerreifen runter. Sind eh platt. Ich denke es werden BBS LM Nachbauten von Lenso in 7,5*17. Auch kommt ne neue Anlage rein....Und erstmal vernünftig sauber machen und Lack aufbereiten. Dann die grauen Teile...die gehen nicht. Hier kommt etwas Folie zum Einsatz. Stickerbomb oder einfarbiges...mal schauen.
Pics?
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