16x8" auf einem CL

Hi,
ich weiß ich hatte ähnliches schon mal gefragt..
Ich will auf meinem CL (schmale Karosse) 16x8 er Felgen fahren.
Ich bin noch am überlegen zwischen 2 Felgen. Beide 16x8. Ein Modell hat ET20 die andere ET25.

Meine Kanten sind komplett umgelegt, jedoch nicht gezogen.

Wollte mich mal umhören ob jemand von euch solche Dimensionen fährt und was da ansteht oder ob das passt?
Villeicht mit 195/40 oder /45er Reifen? 

Grüße Hannes

Ja und woher sollen wir wissen wie dein Wagen aussieht? Ich versteh solche Fragen immer nicht. Ich kauf mir die Felge die ich möchte und wens net passt dann mach ich eben Platz im Radlauf. Will ich dieses Risiko nicht eingehen dann kauf ich n Serienrad.

Hannes_mk2:

Hi,
ich weiß ich hatte ähnliches schon mal gefragt..
Ich will auf meinem CL (schmale Karosse) 16x8 er Felgen fahren.
Ich bin noch am überlegen zwischen 2 Felgen. Beide 16x8. Ein Modell hat ET20 die andere ET25.

Meine Kanten sind komplett umgelegt, jedoch nicht gezogen.

Wollte mich mal umhören ob jemand von euch solche Dimensionen fährt und was da ansteht oder ob das passt?
Villeicht mit 195/40 oder /45er Reifen? 

Grüße Hannes

Tieferlegung spielt da auch ne fette Rolle !!!!

In wie fern Platz? meint ihr jetzt Börteln bzw Siehen oder Spritzschutz raus?
Das wäre ja kein Problem den raus zu machen.

Mir gings bei meiner Frage eher darum ob jemand die Erfahrung hat das eine 16er Felge mit meinen angegebenen Maßen wegen Einpresstiefe und Breite passen kann.
Wie gefragt villeicht fährt jemand im Forum ja solche Maße oder jemand den ihr kennt.
Zur Tiefe kann ich nur sagen das ein TA drin ist. Zwar tief aber nicht bis aufs Maximum gereitzt.

Habe eben auch öfter schon gesehen das Leute mit 16" oder 17" eher 7er Breite fahren darum ja meine Frage.

Die Felgen auf dem Bild sind 15x7 mit einer ET35 mit 195/50 r15

Jetzt nimmst halt n Meterstab und misst halt nach obs passt.

Nochmals: Wieviel Platz bei deinem Wagen ist kann dir halt ausser dir keiner beantworten. Ich hab zur Zeit ne Azev a in 7,5X16 ET20 drauf und da reicht "bördeln" mal eben nicht aus. Hinten is das ganze kein Thema, passt LOCKER, aber vorne is halt essig. Darum: Wens gefällt kaufen und den Radlauf halt nach aussen drücken.

Das is ne 7,5x16 ET28 Felge und das geht geraaaade so:

(Größe angepasst: 683x1024px, jpeg)



(Größe angepasst: 685x1024px, jpeg)

Wen du Zugriff auf ein Bördelgerät hast machst beim Bördeln das ganze Automatisch auch gleich breiter. Was auch ganz gut geht: ALLES WARM MACHEN SONST REIST DER LACK! Wen du am Radlauf OBEN ansetzt. So kannst du den gesamten Radlauf weiter rausdrücken. Das geht astrein. Musst nur Geduld haben.

Hab vorne 8 1/2 x 16 ET 13 mit G60 Kotflügel und Verbreiterung. Hinten 9x16 ET 13. Funktioniert.

HI,
wenn du aus der Nähe wärst, könnteste gerne testen , hab von ET 40 bis et 3 elendig viel Felgen da zum Probieren !!
( Südostbayern )

Hallo,
bin aus Ulm könnte von der Entfernung villeicht gehen.

Ich habe daheim auch noch super schöne OZ Felgen in 9x15 ET7 liegen.
Diese hatte ich schon mal montiert. Mit der ET7 stehen die aber etwas weit raus und ich musste das Fahrwerk gute 4cm hoch drehen.
Als ich damit beim TÜV war sagte mir der Gutachter das ich schmälere Reifen drauf ziehen soll das durch das stretchen die Hauptauflagefläche unterm Kotflügel ist.

Wenn es durch andere Reifen, Börteln, Ziehen oder G60 Verbreiterungen gehen könnte wäre das auch super. Wobei die G60 Verbreiterungen ja an den cl eh nicht ohne weiteres dran gehen.
Kann man dann auch wieder tiefer?
Dann würde ich auch lieber die Flegen behalten und fahren.

Was meint ihr? Kann man da passend machen?

Die Felgen sind nämlich zu schade um herum zu liegen.