GOLF II GT Special als Reisefahrzeug geeignet?

Das stimmt natürlich.

Denke aber, der Mehrpreis für ein gutes Auto ist geringer, als das was man sonst rein stecken müsste.

Jo aber eine ranzige Karosse schön bekommen ist teuer. Eine schlechte Technik dagegen leicht und billig zu reparieren.

Ich denke mal, mit einem 2er als Reisewagen fährst du schon ganz gut. Natürlich ist ein Passat in jeder Hinsicht besser geeignet, aber liegt da nicht der Reiz des Golf?

Ich war mit meinem ersten Auto, einem 91er 1.6er mehrfach in Südfrankreich am Mittelmehr. Auch nähere Ziele, wie die holländische Nordseeküste waren nie ein Problem. In den nächsten Jahren werde ich die Frankreich-Tour mit meinem aktuellen Golf wiederholen. Wegen des schon angesprochen nicht so großem Platzangebot geht das aber erst, wenn unsere Tochter aus dem Kinderwagen-Alter raus ist.

Du solltest vielleicht ein Auto mit (originalem!) Schiebedach nehmen, gerade in Südeuropa ist das einfach herrlich. Kommt aber ein wenig darauf an, wie groß du bist. Ein Bekannter von mir, 2 Meter groß, stößt in meinem 2er mit Schiebedach fast an. Das Problem hat er aber auch in anderen Autos.

Motorisierung: Nimm den 1.8er RP mit 90 PS. Der ist quasi unkaputtbar und hat genug Reserven. Achte aber beim Kauf darauf, dass du wirklich einen RP vor dir hast. Es gibt noch einen 1.8er Vergaser mit 90 PS. Abgesehen von der anfälligeren Technik kostet der Unsummen an Steuern. Den NZ mit seinen 55 PS würde ich für solche Touren nicht nehmen, wenn du die Wahl hast. Vom 1.6er PN würde ich nach mittlerweile 3 Stück wegen dem besch***n Pierburg-Vergaser die Finger lassen.
Diesel wäre ganz nett wenn du Kilometer reißt, aber in meinen Augen etwas zu schwach auf der Brust für solche Strecken. Die GTI und Co. würde ich auch nicht nehmen, zu teuer, und der RP ist einfach robuste Großserientechnik.

Ausstellfenster hinten gibt es bei Werk34 zum Nachrüsten. Kosten mit 300 Euro auch viel weniger als gebrauchte Happich-Fenster. Eine Klimaanlage im Golf ist selten. Die kann man nachrüsten. Wenn man keinen Golf als Spender findet, tut es auch ein Seat Toledo der ersten Generation. Dann muss aber ALLES von der Klima übernommen werden, auch der Heizungskasten. Dafür muss das Armaturenbrett raus. Die Leitungen der Toledo Klima passen nicht an den Golf-Heizungskasten.

Rost wurde schon angesprochen. Bereich um den Tankstutzen anschauen. Wenn da schon was sichtbar ist, ist es zu spät. Radhaus hinten rechts vom Kofferraum aus begutachten. Scheibenrahmen vorne.
Ich sehe es ein bisschen anders als Onkel: Es sollte nicht nur die Karosserie gut sein, sondern der Rest des Autos auch. Das lässt Rückschlüsse auf die Pflege und den Umgang mit dem Auto zu. Und wenn du auch einen optisch schönen Golf möchtest, gehen viele Kleinteile oder Teile aus dem Innenraum ins Geld. Und versiffte Sitze will auch kein Mensch. Daher würde ich nach einem Auto mit wenig KM und sauberem Innenraum gucken. Ggf. hast du da dann aber Standschäden, die es zu beseitigen gilt. Standschäden sind in meinen Augen aber ein überbewertetes Thema und daher das kleinere Übel.
Noch ein Hinweis wegen deinen doch sehr sonnigen Reisezielen: Nimm kein rotes Auto. Sonst ist es in ein paar Jahren rosa, wenn du nicht regelmäßig polieren möchtest.

Dann sollen mir die Farben auch Recht sein.
Hat jemand einen Tipp?

Also ein special in weiß ist mir noch nie untergekommen. Aber ein normaler gt oder syncro in weiss gab es. 
Ohnehin war die farbauswahl beim special nicht gross. Oakgrün, dunkelblau und schwarz sind mir bekannt.

Also ich könnte stunden in meinem golf verbringen. Selbst mit lautem auspuff und klappern: ich fahr gern mit meinem golf lange strecken. 

Gibt es den special überhaupt in weiss?!

@Rene
Logisch gesehen hast Du selbstverständlich Recht Aber wie immer über Geschmack kann man vortrefflich diskutieren, bei mir ist es so, das ich 4-Türer nicht besonders mag. Und das ist eine rein subjektive Meinung.

@Onkel

Ich gebe ja zu das der Passat bestimmt "mehr" Reisefahrzeug ist als der Golf. Aber auch hier gilt, ich liebe kleinere Fahrzeuge. Und da ich beruflich immer noch mehr großen klappernden Kleinbussen fahre, denke ich das ich da ausreichend leidensfähig bin um das zu ertragen. Hohler Crafter oder Hohler Transit denke ich machen mehr Plastik- und Scheppergeräusche.

Ich würde sogar mit einem 1200er fahren aber die sind mir auf Dauer zu schnell durch, deswegen auch der Golf II, denn wie eingangs schon mal gesagt, Ich will diesen ganzen Elektronik-Kram nicht, mich nervt das ehr wenn mir mein Auto ständig was erzählen will. 

Ich danke Euch auf jeden Fall für eure Mitteilungen und hoffe das ich noch einen GT II Special in Weiß finde, den ich wieder aufhübschen kann. Wer einen los werden will, gerne melden

Gruß
Beetle

Hi Leute,

gegen Autogeräusche aller Art gibs doch ne ganz einfach Lösung:

Mucke an,am besten 70er/80er Rock,oder Reggea....Motor an....losfahren ,
ist jetzt kein Witz,bei mir Standart,ohne gehts nicht!
Muß ja nich gleich ne Anlage mit 250 Watt sein

Was mich noch interessieren würde,wenn Du doch hinten gerne Fenster zum öffnen haben möchtest,
warum nimmst du dann nicht nen 4-Türer,da kannste alles gescheit belüften,am besten dann noch mit SD.
Ich als Frischluft Fanatiker kann nur aus eigener Erfahrung sagen "nie wieder nen 2-Türer",zumindest nicht als Alltags Fahrzeug.


Grüße,Rene

Das hat viele Gründe. Das fängt bei den "Einsteiger" Modellen bei dem Plastik Amaturenbrett an (Die sind geschäumt wie beim 32b oder 35i Serie) und hört bei durchgeflexten Hutablagengummis etc auf. Man merkt eben nach den Jahren das der Golf eben "nur" ein Kleinwagen ist/war im Gegensatz zum Passat.

Wiegesagt der Golf 2 ist eines der (ich denke sogat DAS) besten Fahrzeugen das in den 80er Jahren gebaut wurde. Aber eben als Reisemobil wegen der grösse, Ausstattung (find mal einen Golf 2 mit Klima, beim 35i sehr oft gebaut) zuminderst meiner Meinung nach net ganz soo toll geignet.

Wiegesagt wen du dir einen anschaust dann schau wirklich auf die optischen Mängel. Wen der Wagen gepflegt ist dann stimmt in der Regel auch der Rest.

Das war ja schon mal sehr aufschlussreich alles, vielen Dank dafür!

Die Auskunft mit dem Passat war auch hilfreich. Ich möchte aber dazu sagen das ich bereits eine 32b und 35i hatte. Den Charme vom 32b finde ich sehr schön und mit einem 35i Diesel hatte ich nur Ärger was aber ausschließlich an der Werkstatt lag, die waren einfach nur doof.

Wollte mich aber nicht unbedingt wieder für einen Passat entscheiden, denn das Fahrzeug sollte schon etwas kleiner sein. Wie es richtig gesagt wurde möchte ich gerne hauptsächlich die Schlössertouren durch Deutschland, Italien und Frankreich machen. Das bedeutet aber nicht das ich nur fahren werde insofern ist der Golf II bestimmt ausreichend.

Ich denke das ist letztendlich auch ein Stückweit eine Einstellungssache. Denn im Zielgebiet wird ja dann mehr beschaulich gefahren. Allerdings sollte es dann jeweils bis dahin ausreichend zügig sein. Das sollte auf jeden Fall ohne Pannen gewährleistet sein. 

Was ich aber noch mal genauer wissen möchte ist das von Onkel-Howdy erwähnte "Scheppern", woher kommt das? 

Ich freue mich dann auf weitere Hinweise und Tipps.

Gruß
Beetle