Airride im Golf 2

Hallo Leute,

ich überlege mir in meinen Golf 2 ein Airride einzubauen. Ich liebäugel etwas mit dem Mr. Airride für 1.799 Euro. Ist das ein GAS V1? Dazu noch Aufpreis von 60 Euro für 444er Kompressor und für 250 Euro einen VU4 Magnetventilblock oder für 118 Euro ein Anti-Wank-Kit für vorn und hinten.

Jetzt ist die Frage nach dem Sinn der Konfiguration und dem Sinn überhaupt ein Mr. Airride zu kaufen. Kommt man damit klar? Ist Fahrverhalten und Tiefe gut? Es ist NICHT die Frage ob Airride oder Gewinde.

Oder sollte man am Anfang etwas tiefer in die Tasche greifen und ein GAS V2 kaufen für 2.199 Euro das auch schon den 444er drin hat und dazu noch den VU4 Magnetventilblock oder ein Anti-Wank?

Mein Plan war mit so einem Kit erst mal anzufangen und dann später vielleicht mal eine gute Steuerung zu verbauen.

Dank euch schon mal 

Ati Wank ist PFLICHT! Sonst kannst es gleich bleiben lassen vom Fahrverhalten her.

"Tiefe" ist relativ. Die meisten glauben das Airride tiefer kommt. Das stimmt sooooo nicht! Auch ein Airride wird mit Bördelkant/Radmitte vermessen und eingetragen. Was dir keiner sagt das auch ein Airride nicht schleifen darf und eine sog. Notlaufeigenschaft braucht. Falls mal n Schlauch undicht ist etc. Um diese Notlaufeigenschaften zu erreichen sind Federwegsbegrenzer drin. Diese sind bei 99% aller Airride Fahrzeuge aber nur beim Eintragen drin, danach fehlen diese um amzuliegen. Sprich wen es dir nur drum geht tief und legal zu sein: Da bringt dir auch ein Airride nix.

Ansonsten finde ich deine gewählte Kombi nicht verkehrt. Was für ein Tank ist den bei?

Servus Onkel 

Ja Anti-Wank auf jeden Fall, nur wenn man den VU4 Ventilblock nimmt ist ein Anti-Wank nicht mehr notwendig. Also entweder VU4 Ventilblock oder Anti-Wank? Einzelradansteuerung des VU4 Blocks wäre evtl. gleich von Vorteil.

Welche Konfig findest du nicht schlecht? Mr. Airride oder GAS V2?

Bei beiden ist Standardmäßig entweder ein Aluminium-Luftbehälter 11,5l silber oder Edelstahl-Luftbehälter 11,5l (hochglanzpoliert) dabei. Das kann man sich raussuchen. 15 Liter Tank würde 40 Euro Aufpreis kosten.

Hier die Infos zu beiden Fahrwerken:
http://www.luftfahrwerke.de/tpl/do..._2018-mit_USt_-_Komplettfahrwerke.pdf

Danke dir 

Servus zusammen ich hab das Gas V1  jetzt seid 4 Jahren drin und bin damit zufrieden das mit dem anti wank kann ich auch nur empfehlen der VU4 block  ist cool ... aber einzelrad ansteuerung ist leider nicht tüv tauglich das problem hatte ich auch schon ... was auch ein muss ist Bestell dir gleich das Wasserabscheider set mit kostet 30...40 € aber das Fahrwerk wird es dir danken... mit der tiefe häng ich dir mal bilder an vorne ohne begrenzer hinten mit 3 cm begrenzer aber ich muss dazu sagen ich fahre auch 8x17 zoll deswegen ist er noch "relativ hoch" ... also was ich damit sagen will mit einer anderen rad reifen kombi geht da noch was ... zum thema tüv ist das wie der onkel schon gesagt hat das Teil muss im abgesenken zustand bis 50 kmh fahrbar sein voller radeinschlag nicht aber ich müsste nochmal im Gutachten gucken wieviel grad lenk einschlag du brauchst ...weiterhin brauchst du den "Tüv kit" das ist nix anderes wie 2 druck sensoren die bei unter druck oder über druck einen summer ansteuern. Hoffe hab nix vergessen wenn du noch Fragen hast meld dich einfach bei mir .... 



Gruß Steven