Diskussion

Automatikgetriebe im Eimer

smigle2000 · 2012-11-26T18:45:29+01:00

Hallo Leute, meine Tochter hat einen Golf2, 1,8L Automatik gefahren... bis am Samstag. Da hat das Getriebe den Geist aufgeben... kein Vortrieb, nur noch kratze...

Werkstatt

Mehr Themen im Unterforum Werkstatt

Welche Ölwannendichtung/Wie einbauen? (0 Antworten)
Magerruckeln bei ca. 2000 U/Min GTI 16 V KR (3 Antworten)
PL mit ADL Einspritzung, Benzinpumpen laufen Dauerhaft mit Zündung an. (3 Antworten)
Wechsel von Kettenrad-Ölpumpe (0 Antworten)
Getriebesanierung - Welche Teile neu? (1 Antworten)

Weiter im Forum

Zum Unterforum Werkstatt Ähnliche Themen suchen Marktplatz entdecken

Beitrag 29.11.2012 07:58 Uhr

88er_Typ19:

Also laut meinen Unterlagen ist die Automatikwelle um 8mm längwer als die Schalterwelle.

Das Gelenk allerdings ist gleich. Sprich kannst vonner Schalterwelle das Gelenk nehmen und auf deine Automatikwelle bauen. Die VErzahnung müsste ja noch in Takt sein.

...wäre möglich, hab aber eine gefunden... bau die am Stück ein... :-)

Passende Teilesuche

Zum Thema passende Golf-2-Teile finden

Diese Suchlinks bleiben getrennt vom Forenbeitrag und führen zu thematisch passenden eBay-Angeboten.

Kupplung und GetriebeeBay Suche öffnenReparaturteileeBay Suche öffnenGolf 2 ErsatzteileeBay Suche öffnen

Anzeige: Einige externe Links sind Affiliate-Links. Für dich bleibt der Preis gleich.

GOLF2_Dritter Forenpost

Beitrag 28.11.2012 18:05 Uhr

Also laut meinen Unterlagen ist die Automatikwelle um 8mm längwer als die Schalterwelle.

Das Gelenk allerdings ist gleich. Sprich kannst vonner Schalterwelle das Gelenk nehmen und auf deine Automatikwelle bauen. Die VErzahnung müsste ja noch in Takt sein.

Beitrag 28.11.2012 16:36 Uhr

... so, jetzt mußte ich feststellen, gebrauchte Wellen für Golf2 Automatik sind Mangelware...

Hat vielleicht von Euch jemand zufällig eine rumliegen...?

Beitrag 27.11.2012 19:29 Uhr

Super wenns nicht teuer wird
Außerdem hast du auch deutlich weniger Arbeit wenn du die ganze Antriebswelle ersetzt als wenn du nur das Gelenk instand setzt..

Beitrag 27.11.2012 18:02 Uhr

Tip Top.

Ist doch immer wieder schön, wenn es ein "kleiner" Fehler war / ist!! smile

Noch ein Tipp:

Solltest du eine komplette gebrauchte Antriebswelle verbauen, vergleiche auf jeden Fall die Länge der beiden Wellen. Ich meine bei Automatik waren häufi kürzere Wellen verbaut als bei Schaltern.

Beitrag 27.11.2012 17:56 Uhr

88er_Typ19:

Abber auch Getriebeseitig schauen ma sich evtl nur der Flansch dreht. Wenn er aufm Hänger steht ist es Ja fast ideal

...puh, Schwein gehabt... ist das linke, innere Gelenk isses...

Danke für Euere Hilfe... :-)

Gruss Tommi

Beitrag 27.11.2012 09:21 Uhr

Abber auch Getriebeseitig schauen ma sich evtl nur der Flansch dreht. Wenn er aufm Hänger steht ist es Ja fast ideal smile

Beitrag 27.11.2012 09:16 Uhr

Maddoc1972:

wenn er noch auf demhänger steht müstest du den getriebecode/kennbuchstaben unten an der getriebeglocke ablesen können

...Danke, muß ich mal schauen...

Beitrag 27.11.2012 09:14 Uhr

wenn er noch auf dem hänger steht müstest du den getriebecode/kennbuchstaben unten an der getriebeglocke ablesen können

Beitrag 27.11.2012 09:10 Uhr

neon87:

Rollt der Wagen zurück wen du leicht Berg auf stehst und die Bremse los lässt ? Chris

... kann ich Moment noch nicht checken, steht noch auf´m Anhänger... :-)

GOLF2_Letzter Forenpost

Um ein Thema zu eröffnen, musst du registriert und eingeloggt sein!

Jetzt im Golf 2 Forum registrieren