Leicht Warme Heizung

Neues von den Leicht Warmen Heizung

Nun macht sie Ordentlich Warm, so wie es bei VW sein soll
Wärmetauscher ist drin und die Klappen sind mit Moosgummiplatten abgedichtet!!!
Die Umluftklappen waren blank da war garnichts mehr drauf

Der WT sah eigtl noch super aus. Aber hab trotzdem den Neuen rein gehauen!!!

Danke für eure Hilfe!!!


LG Dom

Also bei mri fliegt auch immer mehr von dem Schaumstoff aus der Heizung aber ich merke da jetzt keine Veränderung ... 

Frohes Neues 

LG Chris

Danke für eure Ratschläge!!

Also als ich am Anfang den Golf hatte war in den Lüftungsschächten von dem Schaumstoff drin. Dann wird es das wohl sein!!

Wollte es zwar heute überprüfen, aber bin zu Kaputt!!

Werde mich die Woche mal nach der Arbeit in den Golf legen und nachsehen!!!

MFG Dom


P.S. Frohes NEUES!!!

Bei meinem Golf hab ich den Wärmetauscher getauscht,da hab ich die Klappen auch mit Gewebetape zugeklebt!!!

Der Schaumstoff hat sich bei mir ebenfalls aufgelöst!! 

Werde es aber noch mal ändern und dauerhaft verschließen!!

Im übrigen gibts nur noch die kleinere Klappe mit den drei Löchern drin,beim freundlichen VAG Händler,

die Große ist nicht mehr zu haben!! 

Dafür gibts noch das gesammte Heizgehäuse komplett mit Klappen für ganz heftige 290 teurone+ Märchensteuer!!! 

Auf die Frage,wozu die Löcher gut sind,konnte mir noch nicht mal der VAG-Meister ne Antwort geben!!! 

Die haben keinen Sinn und Zweck!!

Gruß Jupp

problem hatte ich bei 2 von 3 golf 2 auch
schau dir mal die klappe an. 
leucht mal mit der taschenlampenin die 2 mittleren heizungsauslässe und beweg die klappen so, das du die kalt/heis,uftklappe siehst.
bei mir war der scheis stoff weg von der klappe und deswegen geht nicht die ganze  frischluft durch den wärmetausche sondern des meiste gleich als kaltluft ins lüftungsystem.
und zwar sind des klappe mit 6 großen löchern. über denen ist schon komischer stoff was auch immer übeer den kabelbäumen ist.
und der gammelt einfach weg nach der zeit und kommt ddann durch die lüftung mit raus. frag mich net für was das gut sein soll, aufjedenfall einfach gescheites tape nehmen und die klappen kleben so das es klappen sind und kein sieb mehr.
am besten gehts wenn auf beifahrerseite die lüfterschnecke wegbaust, sind so clipse am wärmetauscherkasten und ne schraube vom motorraum die aber meistens festgegammelt ist, so das abreisen musst, oder du versuchst anders hinzukommen.


aber schau mal nach den klappen, war bei meinen 2 golfs auch so. merkt man erst im winter... friert man sich voll einen ab obwohl alles heis im heizsystem ist.

viel spass

warte auf deine analyse

Es kann auch durchaus sein, dass der Wärmetauscher zu ist mit Schlackenzeugs. Den mal tauschen, wenns Thermostat nix bringt dann müsste es klappen.

Aber auch die neuen inkl Passat und Corrado etc platzen gerne.... Erst vor 3 Wochen hab ich den von meinem Bruder gewechselt. 92er Corri.

Eigentlich hat das nichts mit der Wärme der Heizung zu tuen ....

Das einzigste was eine zu kalte Heizung verursache kann , ist das Thermostat . Alles andere sind nur Geber für Anzeige und zum messen fürs Steuergerät....

LG Chris

Also so langsam fange ich glaube ich echt an zuspinnen?!

Eine Frage vorab .... hat die Temperaturanzeige im Tacho was mit der Wärme die aus der Lüftung kommt zutun??? :0

Seitdem ich den Anderen Tacho drin habe ist meine Heizung spürbar wärmer, das sagt sogar jeder der mitfährt!
Also entweder spinnen die und ich, oder da ist irgendwas passiert.
Allerdings keine Ahnung was


Hatte von euch jemand sowas Mysteriöses schonmal ??? ^^


MFG Dom

Ich würde gleich eine neues rein machen . Gros rum testen obs noch geht bei der Preisklasse würde ich jetzt nicht machen . Kostet 10 € oder sowas. und ne halbe Stunde Arbeit wen du das schonmal gemacht hast. ansonsten dauert das ne knappe Stunde .

LG Chris

vielleicht klappt es .... dann kann er aber auch nach schauen ob das wellenrad der wapu flügelbruch hat ....

aber der zeitaufwand das thermostat zutesten ist natürlich definitiv geringer als den heizungkühler zutauschen