Golf 2 GTI WOB startet nicht mehr :/

Die Lichtmaschine war doch nicht kaputt sondern nur der Spannungsregler, jetzt läuft er wieder wie ne 1

Danke für die Tipps

Also wenn du si nachtüber geladen hast sollte sie schon 1-3Tage halten...Würde so eher auf Batterie tippen
(Am besten nochmal überbrücken und dann Spannung messen...)

hmm Phenomen "Ausbauen, selbe Teile unverändert wieder einbauen" ----> repariert  Geht alles wieder.

Aber die LIMA ist auf jeden Fall im Eimer. Nach einer Testfahrt sprang er nicht wieder an, aber da hat er nicht mal geeiert. Die Batterie ist komplett leer.

Also als meiner sich während der Fahrt ausgesteckt hat ging der Motor aus und nicht mehr an

Den Klopfsensor würde ich mal ausschließen. Der läuft auch ohne. Wenn dann der Hallgeber. Wenn aber Zündfunken ankommen geht der...

WOB_1989:

@88er_Typ19: ja er orgelt sich zu Tode springt aber nicht an.

Wo finde ich diesen Sensor vom Hallgeber?

Sorry wollt Klopfsensor schreiben^^

Also wenn du vom Zylinderkopfdeckel ausgehst, ist der Klopfsensor dahinter und ein bischen unterhalb......Du musst j anicht genau wissen welcher es ist kontrollier da einfach mal alle Stecker

@88er_Typ19: ja er orgelt sich zu Tode springt aber nicht an.

Wo finde ich diesen Sensor vom Hallgeber?

Also das mit der Batterielampe beim starten ohne Gas hab ich auch ab und zu...niedrige Drehzahl=wenig Leistung vom Alternator=tiefe Spannung=Lampe an...

Also eig reicht es, wenn er dreht es reicht wenn er sauber durchdreht und er sollte anspringen...

Haste die Sicherungen mal kontrolliert (z.B. Benzinpumpe...)

Ansonsten mal Benzinleitung abhängen kurz Zündung an und schaun ob da was ankommt...evtl. auch schauen ob der Sensor vom Hallgeber noch dran is (Also optisch kurz beim Motor rum schauen ob sich ein Sensorstecker gelöst hat, oder abgerissen ist, bei der Kälte kann das ganze Spröde werden)

Danach kontrollieren ob die Zündkerzen "Nass" sind....Und direkt schaun ob auch gezündet wird

Sollte es weder am Strom, Kraftstoff, Spannung, Anlasser bzw. Funken liegen und du sagst er dreht sehr schwer ist vielleicht dein Motor fest.
Das wünsch ich dir natürlich nicht. Erstmal alles andere Probieren....

Was macht er denn beim Starten?

- orgelt er sich zu Tode springt aber nicht an?
- werden die Lampen im Innenraum (Instrument ) dunkler beim Startversuch?

Messe mal die SPanung an der Batterie beim Starten. Die sollte nicht unter 8-9 Volt absinken, da sonst das Steuergerät ausschaltet und er nicht anspringen kann. Wenn er trot neuer Batterie so schlecht sich dreht, ist evtl mal beim Anlasser zu suchen.