Thermostat gewechselt und nun jede menge luft im System :(

so habe heute mittag mal mein thermostat gewechselt.
bin jetzt mal gespannt...
hab den motor danach laufen lassen und wasser rein. der war bestimmt 10 mins an aber der lüfter is net angegangen und aus der heizung kommt noch kältere luft als vorher schon...

Hi

Ich habe den Fehler behoben ....

Da war keine Luft drinne sondern die Dichtung am Deckel war verrutscht  somit hatt er auch immer alles rausgekocht.

Hallo leute: Wür´d mich interessieren ob er beim fahren wärmer wird als im Stand. Ein bekannter von mir hatte das nähmlich mal. Und zwar war das schaufelrad an der Wapu. locker, wobei es sich am Stand mitdrehte (wenig Belastung) und beim fahren ( mehr Drehzal u. Belastung) durchrutschte und das Wasser nicht mehr zirkulierte. Auch so ein Fehler, wo du dich dumm und dähmlich suchen kanst.
Mfg. Kurt.

Richtig G12 gibts nicht mehr heist jetzt G12 Plus oder G12 Plus Plus . G40 ist auch rot und es steht drauf für alle VW Modelle bis BJ 2006 

LG Chris

G40 *confused* Ich kenn nur G12 Plus und ich glaub das neue Heißt G13... aber solange es nicht für Scheibenwasch ist, wirds wohl funktionieren.

So Problem gelöst

Da ich nur noch etwa 3 Kilometer fahren konnte und dann kein Wasser mehr drinne war , war ich gezwungen den ADAC anzurufen. Als dieser eintraf fragte er mich was ich gemacht habe und was genau für ein Motor verbaut ist. Ich habe ihm gesagt das ich das Thermostat getauscht habe weil die Heizung bzw die anzeige nicht mehr richtig gefuntzt hat. Er also den Deckel abgedreht und ne CO Messung mit sonem Stab gemacht . Werte voll I.O . Dan haben wir gewartet bis er wieder überkocht. alle Schläuche waren aber heiß ( Kein Lüfter angegangen ) . Dan schaute er sich den Deckel genau an und siehe da ....... mit einer verutschten Dichtung kann er den druck im System nicht aufbauen und drückt das Wasser oben raus  . Er hat nur die Dichtung richtig drauf gemacht und probelaufen lassen.

Er sagte das bei meinem Modell der Deckel drauf sein muss zum entlüften ( Der Motor entlüftet sich von alleine ) da ich ein Hochdrucksystem habe . Wenn der Deckel auf ist drückt er das automatisch oben raus.

Morgen muss ich nur noch mal Kühlerfrostschutz auffüllen . Ich nehme G40 ist das ok ?


Danke euch aber trotzdem für die Hilfe und Unterstützung

LG Chris

Ich werde wohl noch ein wenig so weiter fahren müssen. bleibt mir leider nichts anderes übrig

Bei mir ist es letztes Jahr auch immer übergekocht wenn es Lust hatte  Zum Beispiel die Fahrt nach Kassel, da ging dann die ZKD fritte. Jede 2 Kilometer nachkippen. Auf der Rückfahrt aber ist die gesamte Strecke nichts passiert o.O Ist manchmal völlig beknackt

danke dan werd eich da mal hinfahren und das prüfen lassen bzw mal da anrufen weil das sind ein paar kilometer bis da hin.

Ich habe heute nochmal entlüftet. Heizung wird heiß richtig heiß. Lüfter geht auch an . Problem ist nun wenn ich fahre geht die Temp runter bleibe ich stehen z.B. stau geht sie wieder auf 90 °C bis halt der Lüfter angeht. 

Überkochen tut nichts mehr ....... 


Ich werde noch beklopt . Nach abgasen riechen tut es schonmal nicht nur nach heißer Kühlflüssigkeit . Bläschen kommen auch keine mehr hoch. Der Pegel steht genau auf max und geht bei kaltem motor zwischen min. und max.

Einzigste was mir jetzt noch bleibt ist diese CO. Wert Messung 


LG Chris

Ich meine das war eine Pitstop auf jedenfall eine aus der Sparte..