Motor umbau von 90 auf 250 PS aufwärts

Super danke

Frag mal hier auf der Seite nach, der Typ kann dir mit Sicherheit helfen ! 
http://www.facebook.com/VR6.Golf2?fref=ts

Habe noch 2 Achsen samt bremsamlage und Abs etc und Lenkung und bei Bedarf noch 9j felgen die du komplett erwerben kannst ach und motortraverse dann brauchste nur noch Motor

Hi.

Super sache.

Die PDF Datei wäre mal geil  . Ich denke mal das es dieses Jahr nichts mit dem Umbau wird. Wenn erst im Winter wenn ich bis dahin ne Halle habe  Auf der Straße will ich das net unbedingt machen

LG chris

Hihi von wem die PDF Datei wohl kommt
Also.mit dem umabu nicht eintragen ist totaler Schwachsinn ich selber habe alle meine umbauten ganz normal eingetragen bekommen .... Klar du musst hier und da vieles ändern aber machbar ist es .... Zum Thema nicht fahrbar stimmt nicht ganz ... Konstruktionsbedingt liegt der 6er vor der Achse ... Folglich unzersteuert er ab 50 fährst du allerdings Turbo .. zieht der sich wie am einer Schnur durch die Kurve ... Zu beachten ist dabei auf jeden Fall ein Tüv Prüfer der sich nicht zu fein ist auch mal an seinem freien Tag an der Halle vorbei zu schauen und ein Kaffee zu schlabbern .... ein gesundes Verhältnis ist da von Vorteil ... Bremsen hatte ich eine 8 kolben d2 Anlage (billig geschossen aus einem DTM Showauto) kostete auch schon allein 1400 downpipe etc musste selber machen plusachsen flexen viele die 3. Haltelasche ab weil die ausser beim g60 nicht die bohrung hat ... Ich würde mir aber die Arbeit machen und die bohrung samt Mutter einarbeiten ... Läuft viel stabiler damit .... Schaltung solltest du dir überlegen welches sys du fahren willst genauso wie zundung ... wurde da auf Verteiler setzen ... Ölpeilstab passt in der Tat nicht mehr ... allerdings kannste da bedenkenloss nen kleines Stück vom schlosstrager raus nehmen oder umbiegen ... Am besten wäre wenn man auf ralleyfront oder colrabi front umbaut .... Riemen Scheibe stimmt auch ... In fahrtrichtung rechts der holm muss endweder faustdick eingebeult werden oder umgeschweisst oder du hast nen g60 der hat die beule schon könnte noch Stunden schreiben ... Meld dich einfach wenn du was brauchst oder Hilfe benötigst

Hey, das mit dem VR6 ist schon machbar, musst mal im Internet googlen da hat so ein Kerl ne komplette PDF Datei angefertigt wo alle Informationen drin stehen mit Teilenummern ect. Ich selber habe auch einen Motorumbau vor ich denke das ich den 1,8l T aus dem Audi A3 nehmen werde.

Hi

hört sich gut an .... Schick mir doch mal ne nummer per PN an wen ich mich da wenden muss. 

Danke dir 


LG Chris

Hi Neon

Mit dem Eintragungen ist kein problem wie die anderen schon sagten.

Also wir haben für nen 6n Ne Leistungs freigabe bis 350 ps bekommen ohne Probleme.

Habe auch nen Kollegen der nen vr6 turbo in nem 6n fährt eingetragen.

Such dir nen anderen Prüfer oder meld dich einfach kann dir auch welche sagen.




Wo wir Grad anbei sind wer kommt den zur viertel Meile nach meschede nächsten Monat?



Mfg Christian

Machen werde ich das auf jeden fall. Wann weis ich noch net genau. Ich würde ja auch nen anderen Motor nehmen aber da bekomme ich diesen Geilen WRRRRRROOOOOOOMMMMMMMMMMMMMM klang nicht raus  

Ich werde mich jetzt erst mal auf die suche nach ner anderen Prüfstelle machen die mir genaue Infos und Daten gibt was und wo ich was ändern muss ....


LG Chris

es fahren unzählige 2er nit vr rum also gehts! such dir echt n.andren prüfer und lass dich am besten net so abwimmeln! ich denk wenn du n schlachter nimmst biste auf der sichersten seite. habs selber noch net gemacht...