Golf 2 gt 1.8l drehzahlmesser ohne funktion

Hey, bin neu bei euch und habe mal folgende frage
Ich habe mir vor kurzem einen golf 2 gt zugelegt, der motor läuft sogut wie ohne probleme
Das einzigste was mich stört ist das der drehzahlmesser nicht funktioniert, also er sagt garnix bleibt einfach liegen.

Kann mir jemand sagen woran das liegt?
Grüße till

Willkommen im Forum und gratulation zum GT

Der Drehzahlmesser holt sich sein Signal ja von der Zündspule, evtl.ist der Kontakt korrodiert bzw. das Kabel welches in den Innenraum führt hat einen Kabelbruch, das könnten so mögliche Fehlerquellen sein die mir gerade spontan einfallen.

Alles klar danke, werde ich mir die woche mal ansehen

So, hab alle kabel kontrolliert und es ist alles i.o
Am spannungsregep transisitor den man prüfen soll (sollwert 8.5-10.5volt) hatte ich beim messen 11.3volt was ja inordnung ist oder?
Ich weis es liegt drüber aber macht die geringe spannung etwas aus?

Weis einer was ich noch prüfen kann damit er wieder geht oder sollte ich mir nen neuen holen?

Ist es ein VDO oder Motometer Tacho? Die Motometer gehen gerne kaputt, also Platinenschaden. Du kannst dir quasi jeden Tacho mit DZM holen (auch ohne MFA) und nur den Drehzahlmesser-Cluster bei dir in Tacho einsetzen. (Ich denke mal mitm GT hast du auch nen Bordcomputer)...

Ist einer von motometer

Wie meinst du das mit dem umstecken?

Till:

Ist einer von motometer

Wie meinst du das mit dem umstecken?

Es gibt hier bereits einige Freds zum Thema KI/Drehzahlmesser, benutz mal die Suchfunktion.

Du kannst dir ein KI mit Drehzahlmesser kaufen und deinen Tachometer da einsetzen, so behältst du deinen km-Stand.

Wenn du nicht umbauen willst ist es wichtig das du auf die Wegstreckenzahl (W=935/950/1050) achtest, ist die und die Bauart (alte oder neue ZE) gleich kannst du einfach das kpl. KI einsetzen.

Der Spannungsregler hat m.W. nichts mit dem Drehzahlmesser zu tun, der ist nur für die Tankuhr, bzw. Wassertemp.-anzeige.