3er GTI Motor fürn 2er

Sers
welcher 3er GTI motor is der beste zum umbau in einen 2er? Gab ja glaub 3 stueck. ADY AGG 2E. Die haben ja unterschiedliche eigenschaften.
Wuerd mich einfach so mal interessieren. Basis waere ein gt special mit neuer ze, aug getriebe und scheibenbremsen hinten.

2E, der is standfester und hat allgemein einen viel besseren Ruf  Ein mir bekannter Unterschied sind die 1mm größeren Ventile

Also laut meinen Unterlagen sind die Ventile gleich groß (EV 39,5mm / AV 33,0mm) jedoch folgendes is anders:

2E und ADY bis 94 hat 8mm Ventilführungen, ADY ab 94 und AGG 7mm Führungen. Ab 1994 wurden auch nur einfache Ventilfedern verbaut, keine doppelten mehr.

Der AGG hat ne andere Nockenwelle drin.

2E / ADY:                              AGG:

EV öffnet      3° n.OT              1° n.OT
EV schließt  44° n.UT             37° n.UT  
AV öffnet    37° v.UT             41° v.UT
AV schließt   4° n.OT               5° v.OT


Außerdem hat der 2E ne Digifant, die andern 2 ne SIMOS Einsoritzung.. Mit der hab ich mich allerdings noch nie beschäftigt... Und ab 1994 dürften fast alle ne Wegfahrsperre haben.. Davor nur vereinzelt.

Vorteil an der Simos ist der LuftMASSENmesser während die Digifand noch mit LuftMENGENmesser arbeitet.

D.h. du hast bei Simos Steuerung einen leicht verminderten Ansaugwiederstand. Aber merken tut man das nahezu nicht...

Ok is ja scho einiges. Aber egal was fuer einen ich jetzt nehmen wuerde (natuerlich ohne wfs) wuerde sich das im 2er bemerkbar machen? Und passt die elektrik und vor allem das getriebe?

Elektrik passt solange es neue ZE ist. Sicherungskästen sind gleich!

Bemerkbar würd er sich mit Sicherheit machen. Kommt auch drauf an, was fürn Motor vorher drin war und was du gewohnt bist.

Getriebe passen auch, kannst auch das vom 1.8er nehmen, nur da musst du die Kupplung mit wechseln.

Grüße