Nerviger SUMMER!!!!

So hab mal ein öldruck mess set bestellt wenn das da ist messe ich mal den Öl druck :-)
Heute hab ich festgestellt das wenn der summer im 5 gang bei 2500umin an geht es reicht wenn ich vom gas runter geh das er auch aus geht und wenn ich drsuf geh nach 30 sec geht er wieder an dann wieder vom gas und alles von vorne, häää kann mir das einer erkerklären :-(

Gruß paddy

88er_Typ19:

Ab ca 2000 1/min mindestens 2bar nicht mehr als 7bar bei steigender Drehzahl.

Ok heisst ab 2000 min 2bar und bei zunehmender drehzahl steigender öldruck (is klar :-)) und er darf in keiner drehzahl über 7bar sein

Ab ca 2000 1/min mindestens 2bar nicht mehr als 7bar bei steigender Drehzahl.

kutscher-uli:

Ich kann dir nur sagen was ich bei einem NZ machen würde:

20W50 reinkippen und wenn er warm nicht klappert einfach glücklich sein und weiter fahren, so wie er ist.

Und was hat das mit meinem problem zu tun??

Kann mir keiner die Öldruck werte sagen ??

Ich kann dir nur sagen was ich bei einem NZ machen würde:

20W50 reinkippen und wenn er warm nicht klappert einfach glücklich sein und weiter fahren, so wie er ist.

neon87:

Hi

Ich hatte das bei meinem Passat 35i . Da hatte man mir erklärt wenn das Öl heiß wird und die alten Lagerschalen alt sind und leicht abgenutzt baut der keinen oder einen sehr unregelmäßigen Druck auf und fängt an zu piepsen. 

Wenn also bei dir die Öldrucksensoren ok sind und der Öldruck stimmt könnte es an abgenutzten Lagerschalen liegen .

Wenn ein Motor feste geht ist das als würde jemand bei vollgas am auto hinten ziehen . dann fährst du nicht mehr weit  ( Hatte ich bei meinem 4er Cabrio auf 3 Pötten war ein 2 L Motor . Teure Angelegenheit sag ich dir )

LG Chris

ok wenn es dann an den lagerschalen liegt fliegt der gute raus

jetzt hoff ich mal das vil die pumpe ein weg hat die ist leicht gewechelt

was muss er den für werte bringen???

Ok des könnte ja schon die antwort drauf sein das mein wintergolf nix mehr geht...

Hi

Ich hatte das bei meinem Passat 35i . Da hatte man mir erklärt wenn das Öl heiß wird und die alten Lagerschalen alt sind und leicht abgenutzt baut der keinen oder einen sehr unregelmäßigen Druck auf und fängt an zu piepsen. 

Wenn also bei dir die Öldrucksensoren ok sind und der Öldruck stimmt könnte es an abgenutzten Lagerschalen liegen .

Wenn ein Motor feste geht ist das als würde jemand bei vollgas am auto hinten ziehen . dann fährst du nicht mehr weit  ( Hatte ich bei meinem 4er Cabrio auf 3 Pötten war ein 2 L Motor . Teure Angelegenheit sag ich dir )

LG Chris

Wie äußert sich des wenn der motor fest is?!

hatte ich mal bei mein alten honda...da wars so wie du beschrieben hast...ölpumpe war schrott...aber zuvor der motor fest