Tim's Mk2 VR6

weiter gehts..
nachdem ich undefinierbare klackergeräusche hatte war ich bereits drauf und dran den kopf runter zu holen.. und beim ausbau sah ich dann den Krümmer..
denkt man ja normal nicht das ein riss im Krümmer solche geräusche verursachen kann o.O






Und er ist derzeit in der aktuellen "Tuning" zu betrachten!

WER hat das ding den "geschweist"?

ka das war der vorbesitzer
habs jetzt meinem schwiegervater mal mitgegeben der ist schweißer

aber da der riss rund rum geht und er die alte schweißnaht nicht komplett weg bekommt meinte er er würde es eventuell löten?
Ka ich lasse mich überraschen

@Tim

mal ne blöde Frage: Wäre es evtl nicht besser einen neuen/gebrauchten Krümmer zu holen. Nicht böse gemeint.

klar wäre das besser
aber hab schon den turbo hier liegen und wollte mir wenn direkt nen turbokrümmer holen

fahr dieses jahr eh nur auf 3-4 treffen und das wars dann auch schon fast
dafür reicht das kostenlos instandgesetzte dann auch aus

Sooo

lange zeit war ruhe jetzt gehts weiter

Krümmer wurde geschweißt
Jubi Felgen und das Gewindefahrwerk sind wieder verbaut

Muss lediglich noch die Tiefe exakt einstellen

Heute gabs erstmal eine Grundreinigung..

In den nächsten Tagen gehts dann weiter
Läuft derzeit nicht so wie er soll.. nach jedem start sind alle 6 Zündkerzen nass.. schätze er zieht irgendwo falschluft seitdem ich die Ansaugbrücke runter hatte für den Krümmer auszubauen...