Mein Edit. Blue VR6-T !!

 23.11.2013 20:49 Uhr

Meine Ex Gölfe hatte ich ja schon in der Bildergalerie .wollte euch mal meinem aktuellen näher vorstellen.
 Golf Edition Blue GTI ( ex 107ps).
Interieur: 
El.Recaroausstattung
El. Spiegel
El.FH
Armaturenbrett vom Golf 3,mit diversen Carbonteilen

Exterieur:
H/R Gewinde
7,5x17 ET 35 Le Mans Replika, Stern in BBS Gold lackiert
VA: 2 teilige 330mm Bremse mit 4 Kolbensattel
HA: G60 mit geschlitzter Scheibe 
Ansonsten äußerlich original belassen .

Motor: 
2.9L VR6 vom Golf 3 Synchro
16 Bit Technik
Ab Lader 76mm Edelstahlanlage,
Garrett GT 30/76 Doppelkugelgelagert
Kurze Brücke mit 470ccm Düsen
R32 schalen
Natriumgek. Auslassventile
4mm zwischenplatte mit 2 Metalldichtungen vom T4
Ventildeckel vom 2000 er U.S VR6 Jetta
LLK vom Rallye Golf
Getriebe CCM mit geschraubtem Differenzial
2 cm kürzere Ölwanne mit geänderter Ölpumpe,
Leistung zur Zeit 478 Ps bei 1.8 Bar.

 23.11.2013 22:03 Uhr

Hier mal dieBilder

 23.11.2013 22:06 Uhr

Und noch paar:-).

 23.11.2013 22:11 Uhr

Noch paar Pics

 23.11.2013 22:22 Uhr

Dazu kann man nur sagen:

Geiles DER GERÄT!

478PS im Golf 2 hast du irgendwelche Fahrvideos?

 23.11.2013 22:33 Uhr

Danke. Fahrvideos wollte ich diesen Sommer machen , aber hab das irgendwie verschwitzt zu machen. Werde ich auf jeden fall noch machen. Macht auf jeden fall richtig Laune kann ich dir sagen.

 24.11.2013 01:07 Uhr

HAMMER! wie hast du eig die replikas eingetragen bekommen?

Emre

 24.11.2013 01:41 Uhr

@Emre: hatte ein vergleichsgutachten von einer Schmitt Felge. Bei unserem TÜV fährst du hin , entweder mit einem Gutachten einer anderen Felge, die dieselbe Größe und ET hat, wo auch golf 2 im Gutachten steht. Oder er sucht bei sich in der Gutachten Kartei nach einem passenden Gutachten  , die mit den Daten deiner Felge mit einem Gutachten für Golf 2 übereinstimmt, dann geht es eigentlich auch.

 24.11.2013 02:10 Uhr

das ist krass. ich hatte genau die selben felgen in den selben maßen und der tüvler meinte zu mir nie im leben weil die ar keine kbanummer haben..

 09.12.2013 23:04 Uhr

Ja das ist alles nicht mehr so einfach bei uns. Mittlerweile ist es soweit, wenn du deine Eintragung hast und du es in die Fahrzeugpapiere überschreiben lassen willst, die Bürotipse es erst an die Hauptzulassungsstelle schickt, wo wieder ein Prüfer sitzt. Der schaut sich die Eintragung an und guckt in seinen Unterlagen ob die Eintragung auch so richtig ist. Wenn dem da was net gefällt, muss man mit dem Auto da hinfahren und er schaut es sich an. Wenn's dem dann immer noch net gefällt, trägt er es grad wieder aus, bekommst den Betrag erstattet, und schickt dich wieder Heim. 
So läuft das bei uns in Hessen. Jetzt machen wir es meistens so, das wir Sachen in Bayern eintragen, das Auto auf einen Kumpel 2 Wochen zulassen der in Bayern wohnt. Der lässt es in die Papiere eintragen, weil das bei denen keiner nachkontrolliert. Dann lassen wir es wieder hier in Hessen zu und die übernehmen grad alles was eingetragen ist. Echt bescheuert das man sowas machen muss.