Name Alex
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Naja auf den Bildern ist entweder vorne ALLES zu mit Federwegsbegrenzer oder es schleift.
Du brauchst schonmal MINDERSTENS 15-20mm Platten damit das Teil eingetragen bekommst. Faustformel in ALU Durchmesser der Schraube *1,5 = minimalste Gewindetiefe/Plattendicke. 12*1,5 gibt knapp 20 mit Sicherheit. Somit is et35 Pflicht. Da du vermutlich ein Gewinde fährst reicht das aber auch net. ICH würde mal mit ET 20-15 Rechnen. Also 40er Platten. Auf ET15 würd ich auch die 2 Bilder tippen. ich fahr selbst ET25 und meine stehen weiter drinne.
Da es ja aber ein tolles "Fernabgaben Gesetz" gibt würd ICH halt 25, 35 und 40er Platten kaufen, alle testen, und das 2 nicht passenden zurück schicken.
Name Fabi
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Warum nach einem Teilegutachten zu fragen? Geben die keine raus bei denen?
Und welche Schrauben kann ich nehmen.
KUGEL/ KEGEL Schaftlänge, M12er?
Würde ja gerne solche nehmen wie auf den neuen Autos bei z.B Vw sind.
sind meist schwarz und haben wie ein Torx Kopf.
gibts da was passendes?
Name Alex
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GP BX 10
Es gibt keine Teilegutachten. Was sollte den da sauch drinstehen? Zulässig für jeden Karren auf jede Felge?
HÄÄÄ? Bei den neuen VW´s hast Plastekappen auf den Schrauben.
Name Alex
Beiträge 2402
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GP BX 10
Das liegt dadran das RH z.b. Felgen baut die genial sind. Du brauchst für jedes Auto einen anderen Lochkreis. Somit musst du zig verschiedene Felgen machen. Jetz hat RH eine Felge mit EINEM Lochkreis gemacht. Um die Felge aufs Auto zu packen brauchst einen passenden Lochkreisadapter. Der besitzt natürlich ein Teilegutachten. Ist aber NUR gültig und PASST AUCH NUR in Verbindung mit einer RH Felge.
Welche Schrauben? Steht ja im Gutachten der Porsche Felge.
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