Motor umbau...

derk:

Du brauchst keine Plusachsen mit 5x100. 4x100 reicht völlig, G60 Bremse vorne und Scheiben mit Stabi Hinten, fertig.

Naja das relativ lachs geasgt. Hier in der Gegend mag fast kein Prüfer mehr die "kleine" G60 Bremse. Die 288x25mm Scheibe hat schon einiges mehr an Reserven. Und wenn man schon so nen Motörchen verbaut sollte man auch die Vorteile des Plusfahrwerks nutzen und dort net sparen

Aber die Frage nach dem Motor iast immer ne Glaubensfrage... mein Favorit ist immer noch der G60 aus Kultgründen, der 1,8T wäre aus wirtschaftlicher Sicht die 1. Wahl. Auch wenn man an spätere Steigerung der Leistung denkt. Aber nichts desto trotz fahr ich TDI

kann mir das schon gut vorstellen, macht bestimmt spass der wagen mit vr6

ne also wenn er einmal läuft dann hat sich die sache meiner meinung nach schon gelohnt

Hatte vorher den 1,8er 16v PL drin und dann auf VR6 umgebaut und muss sagen das ich den nicht mehr missen will

Und das voruteil das er mit dem VR zu kopflastig ist stimmt nicht.
Wenn das Fahrwerk wirklich exakt eingestellt ist dann merkst du davon rein garnix!

@ mk2vr6 das ist schon ne menge arbeitender Klara und wird auch nicht billig sein, aber ich vermute mal das dass Resultat alles vergessen lässt. 


@ Jan meiner ist Baujahr 86. Weiß nicht was ich dafür alles brauche und Ja ich habe Scheiben bremse

Die Einfachste Möglichkeit ist der umbau auf den Pf (107 Ps) bzw 2H Motor. Scheibenbremse himten hast du ja schon oder hab ich das falsch Gelesen?
Ansonsten nur bremse vorn auf innenbelüftete scheiben umgebaut und motor rein.

Wenn du alle teile da hast sollte das mit einem tag arbeit erledigt sein.

Gruß Jan

Mit dem VR6 ist ja alles schön und gut.. aber da steckt schon einiges mehr an arbeit dahinter..

Hast du noch die alte ze musst du sämtliche kabelbäume im 2er auf neue ze umrüsten oder halter die vorhandenen Kabel umpinnen was ne beschissene arbeit ist
Tacho entweder vom Golf 3 einbauen (viele anpassungsarbeiten) oder mit teuren Drehzahlwandlern arbeiten um das Golf 2 Tacho beizubehalten
Golf 3 VR6 Tank/Pumpe verbauen
Längsträger in höhe der Riemenscheibe bearbeiten/abgedrehte oder Alu Riemenscheibe verbauen
Fahrwerk und Felgen müssen aufs neue Gewicht und Geschwindigkeit angepasst werden
Pedalerie muss getauscht werden damit du die hydraulische kupplung fahren kannst / kannst du auch umbauen auf seilzug aber kostet halt auch alles wieder
Je nach Baujahr musst du in der Spritzwand noch löcher bohren damit du den Geberzylinder einbauen kannst
Vorderer Motorträger vom Passat VR6
Corrado VR6 Wasserkühler + oberer Kühlerschlauch (ist der einzigste der wirklich 100% passt und groß genug ist)
Kompletter BKV etc austauschen am besten direkt mit ABS damit der TÜV nix zu bemängeln hat

Dazu kommt dann halt noch jenachdem die sache mit der Wegfahrsperre etc


und und und
sind jede menge kleinigkeiten

also ist nicht mal grad eben auf die schnelle gemacht.. solltest du dir schon gut überlegen

EDIT:

Wenn keine Plusachse verbaut wird müssen aber auch andere Antriebswellen verbaut werden oder funktioniert das auch noch so?

Hatte auch schon gehört das die Bremsanlage ist, Motor mit Anbau teilen und Hinterachse und motorträger, Kabelsalat vom Rest hab ich noch nichts gehört.  

Scheibenbremse hinten und sowas hab ich ja schon alles. 

Aber werde mich damit mal auseinander setzen und weiter informieren.

Du brauchst keine Plusachsen mit 5x100. 4x100 reicht völlig, G60 Bremse vorne und Scheiben mit Stabi Hinten, fertig.

Also die 2 Varianten unterscheiden sich ziemlich. Wenn du RP motor hast Brust den aus mit Getriebe und Motorkabelbaum. Dann neuen rein, kabel anschließe , Auspuff vom gti und Hinterachse mit Stabi und Scheiben dran, vorne nur Beläge und Scheiben auf innenbelüftet wechseln, fertig...


Beim Vr6 musst passende MotorTräger besorgen, Plus Achsen, 5x100 Felgen, passend Bremse , HauptBremszylinder und Bkv. Oder evtl auf Abs umbauen.

Dann kommt elektrik, Drehzahlmesser passt nemme, je nach Modell E-Gas, Wegfahrsperre, usw...

hab da ja so ein angebot bekommen von nem collegen nen vr6 komplett mit anbuteilen usw. aber dachte vllt. das der gti motor reichen würde, aber wenn ihr sagt ds es auch bisschen aufwan ist, dan mache ich den vr6 umbau lohnt sich er mehr aufwand dch oder ?? meine immer hin hat er vr6 174ps denke da sollte schon einiges nach vorn gehen oder ??