Bei der Probefahrt (nicht beim Sicherheits Check) wurde von einem versiertenVW-Serviceberater festgestellt, dass an meinem Golf (Bj 1990, Benziner, 1781 cm³, 66 kW, 193.000 km) die „Motor- und Getriebehalter“ ausgeschlagen sind. Er hat das daran gemerkt, daß während der Fahrt beim Lastwechsel (Gas geben und wegnehmen) der Motoretwas vor und zurück kippt. Davon habe ich selbst bisher nichts gemerkt. Kennt Ihr das Problem ? Welcher Aufwand ist notwendig, um das zu reparieren ? Ist das TÜV-relevant ?
Gruß Peter