Suche Papiere für Maxx 8 + 9x14

HI,
thx erstmal .
Besonders Floh !!
Also , ja der 195/40-14 ist nix für Golf + Co.
Klaro da würd ich 195/45-14 nehmen, da gibt´s mehrere Hersteller.
Und passt auch besser zum 225/40.
Die waren vorher auf nem Scirocco drauf,, und derjenige wollte halt ganz runter, hätte sogar 13 Zoll genommen,
wenn die Bremse das zugelassen hätte.
Auf der 9x14 gibt´s nur noch nen Toyo 225/40-14. Das stimmt, hilft nix , aber momentan tadellös lieferbar.
Es gab ja sogar 10x14 , da brauchte man den 255/35-14, die sind inzwischen Gold wert.
Vor ein paar Jahren bin ich durch Zufall auf ein Paar 215/40-15 gestossen, waren eingelagert, neu, 2. Wahl.
Da ich die 9x15 nicht bekommen habe, hab ich die Reifen verkauft, und hab über 200 Euro für bekommen, das doppelte des bezahlten.
War mir vorher gar nicht bewußt.
Den 285/40-15 und den 345/35-15 gibt´s ja grad auch wieder.
Kumpel hat sich nen 1er Caddy gekauft, und fängt an Teile zu sammeln.
Mit der 13cm Tieferlegung von Bullock Style in Kombi mit den 8 u. 9x14 sieht das halt echt schön fies aus !!
Hab schon ein paar Caddy´s mit so einer Kombi gesehen !!
Und so lala silber würden die eh nicht bleiben !!
Packste 7,5 und 9x16 auf nen Caddy wird´s vom Platz halt schon sehr schwierig !!
9x15 mit 215/45-15 ging auch noch, aber bezahlbare Felgen sind nicht mehr zu finden !!

Wollte jetzt kein neues Thema erstellen aber suche eine Gutachten für Felgen die eine ET 5 oder weniger haben. Mein tüv Will mir meine Spurplatten nicht eintragen wegen zu geringer ET. 

Habe hinten 9x15 ET 15 mit 10mm Spurplatten 15mm hatte ich auch schon drauf aber da war's beim verschränken zu eng geworden. 

Da ich demnächst ein Gewindefahrwerk verbauen werde kann es passieren das ich vorn auch noch platten brauche und da wäre ein Gutachten zum Vergleich nicht schlecht. 

Die Reifen werde mitlerweile in Golf aufgewogen Wiegesagt es gibt (neu) nur den Toyo. Und der wird nicht immer hergestellt. Momentan durchaus Verfügbar. War vor Monaten mal anders. Den 195er gibts nur von Conti, und da finde ich nur "neue" mit älterer DOT Nummer. Ausserdem NUR in 73V. Das mag beim Polo kein Problem sein, KANN (und wird) je nach Motor ein Problem beim 2er.

Wiegesagt die Reifengrössse ist seeeeeeeeehr mit Vorsicht zu geniesen.

Caddy nur Weil Tom das auch aufgezählt hatte...

Ein Kumpel fährt die aufm 2er Facelift Polo. Da Habs bisher noch nie Probleme beim bestellen. Aber Vielleicht Hatte er Tag Glück... Braucht Ja nur alle 3-5 Lage hinterreifen ...

Warum Caddy?

BTW und WICHTIG: Ich würde die Felgen im Leben net aufziehen. Nichtnur das sie hässlich sind (aber das liegt ja im Auge des Betrachters) sondern viel wichtiger: Die Reifen gibt es kaum/garnicht mehr! 225/40/14 werden meines Wissens nach nurnoch von einem Hersteller ALLE SCHALTJAHRE mal produziert. Gebrauchte 15 Jahre alte Reifen gehen für ein VERMÖGEN bei Ebay und co weg. Eine Alternativgrösse gibt es nicht.

Somit würde ich mir echt 2 mal überlegen ob ich die Dinger behalte

Fürn Caddy gibts halt kaum Gutachten zum Vergleich für die ETs....

club-35:

HI,
hab zwar auch eins gefunden, aber da ist leider nur der 6N drin.
Ist bei deinem was vom Golf 1, 2 , Caddy bei ?

mfg
Tom

Is doch Wumpe. Hauptsache die Traglast passt. Dann ggf noch ein Vergleichsgutachten und gut is.

Habs für Golf 1 2 Polo usw...

HI,
hab zwar auch eins gefunden, aber da ist leider nur der 6N drin.
Ist bei deinem was vom Golf 1, 2 , Caddy bei ?

mfg
Tom

Ich habe eins hier von Steffan-BCW Felgen mit 8x14" Et 15 und 9x14" Et 20... Also ET grad andersrum...