Golf 3 GT Baukastenprinzip in Golf 2 ?

hat leider nur 1.8 90 ps aber reicht mir werkstatt und so hab ich alles

Weil die 2,0L 115 PS Motoren gut laufen, wenig brauchen und langlebig sind

da is der Umbau sehr billig im Gegensatz zu nem andern Motor / Auto...

Ich würde auch kein 2er auf Leistung trimmen. Komme mit Frontantireb net klar. Wenn ich nen Auto baue mit Leistung dann wirds eh nen Käfer.. Das Objekt steht scho da

Warum so ein Fass aufmachen für einen 0815 3er?

Also ich Würde es machen. Nur ist eben Net alles Plug and play.

außerdem Kommst Ja aus der Nähe. Da Kannst dich melden falls Du platz und oder Hilfe Brauchst ... :-)

der 3er würde mich n fuffi und n kasten bier kosten 

Unterschiede:

- Aggregateträger
  -> geänderte Gummilageraufnahme
  -> Zusätzliche Verschraubung hinterm Stabi am Längsträger (wie G60 Modelle)
  -> Aufnahme Querlenker gleich

- Querlenker, Spurstangen
  -> bei Basisachse je Seite ca 1,5cm breiter je Seite

- Achsschenkel, Stoßdämpfer
  -> gleich

- Plusachse
  -> viel breiter, die meisten nehmen wenn sie das nicht mögen Corrado VR6 oder Passat VR6 Teile, deren Plusachse ist nicht so breit
  -> man muss immer die passenden Spurstangen zu den Querlenkern nehmen!!

88er_Typ19:


Die Achsen sind breiter. Aber man kann sie KOMPLETT übernehmen. Da der gt normal Plus Achse hat kann man da nicht So viel mixen... Vorallem keine 2er teile nehmen.

Kann das grad nich ganz nachvollziehen wie die achse vom 3er in 2er passen sollte, bei mir gings nicht,  mir hatten se de falschen querlenker geschickt u d die waren vom 3er. Waren glaube insgesamt 4 oder 6 cm ( beide zusammen) breiter als die vom 2er.
Gruß Jan

@ Jan

Habe mich falsch ausgedrückt. Entweder übernehmen vom 3er oder wenn man 91er Golf 2 hat passt es schon.

Die Achsen sind breiter. Aber man kann sie KOMPLETT übernehmen. Da der gt normal Plus Achse hat kann man da nicht So viel mixen... Vorallem keine 2er teile nehmen.

undefined:

 
Lenkung übernehmen. Allerdings Muss man Dann lenkSäule ändern. Außer Du Hast nen 91er Golf 2. Die haben Golf 3 Verzahnung.

 
Bei meinem 90er Golf 2 hat das kreuzgelenk vom 3er ohne weiteres an die lenksäule gepasst. 
Was is an der lenksäule bei den älteren 2ern anders?
Gruß Jan

Vorsicht bei den achsen, meines wissens nach sind die beim 3er breiter gebaut als beim 2er. also speziell die querlenker und die spurstangen sind anders. Der aggregateträger und die Bremse/ Achsschenkel passen.

Wie schon von onkel-howdy erwähnt: bei neuer ZE Gibts beim motor keine Probleme. 

Gruß Jan