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Golf gt (rp) auf GTI (Pf.) umbau. Tankanzeige ohne funktion


Forum » Golf 2 Forum » Werkstatt » Golf gt (rp) auf GTI (Pf.) umbau. Tankanzeige ohne funktion
Autor:
Mitteilung:
Name: Da
Reg: 26.04.2014
Beiträge: 3


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Jo. Habe letztens meine 2er gt von rp auf Pf. Umgebaut. Benzinpumpe leitungssatz alte ze motorkabelbaum und Kabelbaum zum Tank erneuer. Auto läuft prima nur tankanzeige is ohne Funktion. Kennt jemand dieses Problem?

Reg: 31.01.2013
Beiträge: 2181

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Also Hast quasi den ganzen Fahrzeug KabelBaum vom gti übernommen der auch alte ZE Hatte?

Dann hängt Entwede dein tankgeber oder Du Hast ein Kabel falsch / nicht angeschlossen. Hattest denn alte ZE schon drin? Am besten wäre es die Kabel durchzumessen vom Stecker am tank bis zum Tacho auf durchgang.

Name: Da
Reg: 26.04.2014
Beiträge: 3


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Hatte vorher auch alte ze. Hab motorkabelbaum mit sicherungskasten vom GTI umgebaut zusätzlich den vom tankgeber. Tankgeber ausgetauscht Leitungen neu verlegt. Tacho getauscht...

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Name: Alex
Auto: Golf, Santana, Passat
1.3 40KW 55PS
Baujahr:86, 83, 76
Reg: 09.02.2014
Beiträge: 2402

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Da schrieb:

Tacho getauscht...

DAS is dein Problem. Hier wird entweder der Spannungskonstanter im Sack sein oder ne kalte Lötstelle vorhanden sein.

Reg: 31.01.2013
Beiträge: 2181

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onkel-howdy schrieb:

Da schrieb:

Tacho getauscht...

DAS is dein Problem. Hier wird entweder der Spannungskonstanter im Sack sein oder ne kalte Lötstelle vorhanden sein.



Und den Kabelbaum ... Und den Geber...

ALLES mögliche Ursachen ....


Entweder mal alten tacho probieren, danach Tankgeber vom alten Probieren, und dann Leitungen checken...

Tankgeber und Kabelbaum dahnii hättest auch drin lassen können grin

Name: Da
Reg: 26.04.2014
Beiträge: 3


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Nun gut. Werd ich alles testen. 
Tankgeber vom rp hat nur drei Kabel am Stecker. Vom GTI aber fünf. Von daher musste ich tauschen. Wegen umbau 1:1. 

Teste alles durch. Vielen Dank euch...

Reg: 31.01.2013
Beiträge: 2181

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Das mit den Kabeln wäre egal gewesen. Wobei ich nur 3 und 4polige Stecker kenne cool 

Da ist dann die Belegung anders mit der Masse für die Vorförderpumpe...

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Baujahr:86, 83, 76
Reg: 09.02.2014
Beiträge: 2402

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88er_Typ19 schrieb:

onkel-howdy schrieb:

Da schrieb:

Tacho getauscht...

DAS is dein Problem. Hier wird entweder der Spannungskonstanter im Sack sein oder ne kalte Lötstelle vorhanden sein.



Und den Kabelbaum ... Und den Geber...

ALLES mögliche Ursachen ....


Entweder mal alten tacho probieren, danach Tankgeber vom alten Probieren, und dann Leitungen checken...

Tankgeber und Kabelbaum dahnii hättest auch drin lassen können grin

Klaro kann alles sein. Aber der Klassiker is halt der Spannungskonstanter wink

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