Schnelles Überhitzen beim 2E-Umbau

MK2Chris:

Und den fehlenden Durchzug würd ich echt auf den Auspuff schieben! Kompression ist da und durchaus akzeptabel...auch kein Öl im Wasser oder umgekehrt - Kopfdichtung scheint also auch ok. 

Also die GTI Auspuffanlage hab ich noch zu liegen, falls noch Interesse bestehen sollte.

Und den fehlenden Durchzug würd ich echt auf den Auspuff schieben! Kompression ist da und durchaus akzeptabel...auch kein Öl im Wasser oder umgekehrt - Kopfdichtung scheint also auch ok. 

Durch aus auch möglich... Hattevich am G60 mal.

Soso,seit 3 Tagen hab ich noch ein Laufgeräusch im Riementrieb...und da fällt mir so spontan mal die Wapu ein. Ich hab's noch nicht zerlegt,fahre aber auch momentan nicht mit ihm...aber das würde es vllt erklären. Wenn sich das Schaufelrad verabschiedet hat und somit kein Kreislauf mehr erzeugt wird,heizt er dich bis etwa 92 Grad auf und wenn das Thermostat dann öffnet und der Kühler anspringt kühlt er ihn halt minimal wieder runter. Das ist ja exakt das,was bei mir zur Zeit der Fall ist... Was meint ihr? Holzweg oder könnte es das sein? 

Joa reicht schon aus aber wenn bei mir der 2 Liter reinkommt, kommt auch Fächer und dann 100 Zellen und dann 55mm vom 16, dann hab ich wenigstens durchgängig den gleichen Durchmesser 

fleipo:

@classic auch noch ne 55er?

Nee leider nur die 50er, reicht aber auch aus.
Ist nagelneu, hab die noch nicht mal ausgepackt
Hat nur leider im ESD paar Dellen vom Transport

@classic auch noch ne 55er?

Also Kopfdichtung wäre auch mein erster Kandidat und wegen Leistungsverlust eine verstellte Zündung.
Eine komplette GTI Abgasanlage hab ich noch zu liegen falls Interesse besteht (50er Rohr)

Hört sich für mich auch eher nach Kopfdichtung oder Kolbenringen an.
Einfach mal Kompression prüfen bei allen Zylindern, dann ne Druckverlustprüfung wenn die Kompressionsprüfung was zu Tage fördert. Dann kannst du das Problem zu 80-90% eingrenzen.

Es ist nur der Motor mit Bremsanlage übernommen worden! Die Pumpe ist die alte,da laut Autodata beide Pumpen 3 bar Förder- und 2,5 bar Leitungsdruck haben. Es geht ihm auch nicht oben rum die Puste aus,weil Sprit fehlt. 

Die Temperatur steigt auch nur bis knapp über die 90 - nur ist er verdammt schnell da! 

Ich meine auch Abgase zu riechen,wenn ich den Öldeckel aufdrehe - deshalb dachte ich ja,dass der die Abgase nicht raus zieht,sondern eher ein Rückstau entsteht...