Erfahrung mit Entrostung

So da ich ja endlich meine Karosserie habe geht es mal los.
Es ist eine Stelle zum entrosten und eine da wurde schon mal gespachtelt denke ich.
Da muss ich mal sehen was unter dem Lack raus kommt.
Aber zu der einen Stelle, womit entroste ich am besten?
Wollte eigentlich nur entrosten und versiegeln da ich Spachteln dem Lackierer überlassen will damit es Perfekt wird.
Aber bis dahin soll nix weiter Rosten. Wie am besten?

Alter Spachtel ab, alles um die Stelle großflächig Abkleben und Abdecken, Drahtbüstenaufsatz in die Bohrmaschine und langsam den Rost abtragen, je nach dem wie tief er gefressen hat schweisen, gibt es wintzige poren wo du den Rost nicht rausbekommst mit Rostumwandler und feinem Pinsel antupfen, anschließend Rostschutzgrund drauf und etwas Lack, das hält bis zum Lackierer.

Ok also ist dieser drahtbürsten Aufsatz wohl doch das effektivste. 
Welchen umwandelt empfiehlst du? 
Oder besser lieber blank bekommen und dann rostschutz grundieren? 

Du brauchst eine Zopfbürste oder noch besser einen politisch unkorrekt Bezeichneten "Negerkeks"  Der hat den Vorteil das er zu "wabblig" ist um das Blech zu zerschleifen. Sprich der trägt nur Farbe ab, aber NICHT das Blech. Wen du ne Flex nimmst ist das anders. Im Idealfall hast ne kleine Sandstrahlpistole.

Über die Wunderwasserle in Sachen Primer...Da kann man sich durchaus drüber streiten. Meiner Meinung nach musst Rost weg. Und zwar mechanisch. Der Zahnarzt fängt ja auch net an zu bohren, kippt dann irgendwelche Wunderplörre drüber damit es net weiter gammelt und macht dann die Füllung

Es gab vor vielen Monden mal einen sehr guten Bericht von der Zeitschrift Oldimer Markt die einen Jahrelangen Versuch mit solchen Wundermittelchen gemacht haben. Fazit: Wens nur zum kurzfristigen "schön sein" sein soll dann brauchst garnix machen. Den die Pest wird wiederkommen. Wens dauerhaft sein soll bringts auch nix, den Rost muss halt von der Menge subrahiert werden.

Nee das muss dauerhaft weg. 
Hatte eigentlich geplant "Bis das der Tod uns scheidet" 
Also richtig oder gar nicht. Dann muss ich mal sehen wo ich dieses politisch unkorrekte Hilfsmittel herbekomme 

So habe habe es mal gegoogled und weiß jetzt das gibt's in verschiedenen Ausführungen. 
Mal so 2 - 3 Varianten besorgen und dann bis aufs blanke Blech runter Arbeiten. 

Einen Negerkeks gibts sogar in brauchbarer Qualität in einem guten Baumarkt. Da hast nur das Problem das die sich schnell abnützen und eben teuer sind. Hier kann durchaus einen SEHR teuren kaufen, der hällt dann eben länger. Selbiges gilt im übrigen fürs Schleifpapier. Auf den ersten Blick sind 2€ für einen Bogen sehr viel Geld. Aber so ein Profibogen hällt eben 5-10mal länger als so einer ausm Obi.

Mach dem Lack erstmal weg damit du siehst wie es dem Blech geht. Hast du dann diese Typischen "Rostnester" schon IM Blech dann Flex und weg mit. Wen dann halt ein Loch hast -> schweissen.

Is halt wie beim Karies....du siehst erst wie weit es geht wen du angefangen hast das Zeugs wegzumachen. Vorher ist eine Diagnose was du brauchst immer schlecht.

So habe heute mal im Baumarkt nach Rostschutz Grundierung geschaut aber das war mal wieder nix.
Habe das bei eBay gefunden. Ist das was oder habe auch was von 2k Grundierung gelesen.
Was nehmen?

Habe geraden noch Brantho Korrux entdeckt. Hat da einer Erfahrungen?

Schau mal hier rein: http://www.korrosionsschutz-depot....cat=c117_Grundierungen---Fueller.html

Super Seite. 
Werde jetzt nachdem ich das gelesen habe das Brantho Korrux kaufen. 
Den Rest soll dann der Lackierer machen. Hauptsache diese Pest ist im Keim erstickt 

Sag aber mal deinem Lacker was du da drunter packst. Nicht das der dann aus irgendwelchen Gründen die Krise bekommt.

Und vielleicht noch n Seitemhieb: Im BAUMARKT gibts zu 80% eben leider nur Schund. In Sachen Auto fast schon 95%. Solche "Märkte" würde ich meiden wens ums Auto geht. Da ärgerst dich hinterher nur.