fleipos Low Budget MK2 Ringtool

Moin muss das Thema noch mal raufholen
also um Klarheit zu schaffen:
es handelt sich dabei soweit ich weiß um die 256er innenbelüfftete Scheibe Vorne vom 35i Passat welche mal nen 2E gebremst hat...also passend oder?
hab gerade herausgefunden das ich dann von meiner NZ-Bremse auch n anderen HBZ brauche und nen anderen Bremskraftverstärker...seh ich das richtig?
schöne Grüße
Philipp

so hat sich wieder was getan an meinem 2er...
neue Batterie Konsole eingeschweist
der Vorbesitzer hatte eine sehr kreative Rostbekämpfung vorgenommen (leider kein Bild)
er hatte ein Stück Blech mit HEIßKLEBER über das Rostloch geklebt *Kopfschüttel*
natürlich haben wir das ganze fachmännischer gemacht:
großräumig ausgeflext und anschließen neues Blech eingeschweißt
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desweiteren gab es noch Hauben-halter für Hinten und Vorne
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hinten ist schon verbaut
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alte Achse ausgebaut
neue Achse ( Golf 3 1,4l mit Stabi und Servo)
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gleich schon vorbereitet d.h. Lenkgetriebe mit Servo raus (kommt meins ohne Servo rein)
Bilder folgen nächste Woche wenn ich wieder dran bin hatte heute leider mein Handy vergessen und muss sie erst vom Kollegen überspielen muss
Montag gibts noch n ganzen Satz neue Schrauben (Achse an Karosse, Querlenkerschraubenan Achsschenkel mit Halteblechen, Stoßdämpferschrauben an Achsschenkel und natürlich neue fürs Lenkgetriebe)

so bis die Tage
schöne Grüße

Mit Heißkleber oh man, es gibt schon Leute -.- Unglaublich!, kenn ich aber auch, so ein Typ hat mal seinen Krümmer! mit Silikon abgedichtet..

Eure Lösung des Rostproblems ist aufjedenfall fachgerechter! Schaut gut aus.
Und die neue Golf 3 Achse ist auch nicht verkehrt

mit Silikon?
wie krank müssen manche Leute sein
ich dachte mir n Stabi is im Motorsport sicher nicht verkehrt^^

schöne Grüße

hier noch ein altes Video

http://www.youtube.com/watch?v=hBqYS9k0Ujg&feature=plcp

ich hab auch schon quasi (wenn die passen) nen 2. satz Felgen fürn Motorsport aufgetriebe vom Kollegen
relativ fertige Rh Cup in 14" breite weiß ich nicht wobei es auf jeden fall 2 breiten sind...von reifengrößen tippe ich auf 6+7x14 bzw. 7+8x14
nur die Reifen müssen ersetzt werden..meinte es kann ich mir mitnehm wenn se passen und ich ihm dann n kasten Bier hinstelle^^

schöne Grüße

so es hat sich was getan zwar nicht am Golf 2 aber an meinem 4er

im Motorraum hat ein wenig Farbe einzug gehalten
vorher:
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nachher:
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freue mich auf Kommentare und Kritik

schöne Grüße

dachte erst du hast den 20V Turbo im Golf 2 dann erst Golf 4 gelesen

Ich würde vielleicht noch etwas weißes reinsetzen, so als Kontrast aber im Vergleich zu vorher aufjedenfall besser!

Sieht schon ganz gut aus, wie wärs zusätzlich mit den blauen Slikonschläuchen?
(Ka obs passt, was meint ihr?)

hmm..glaub blau würd nich so unbedingt passen...da würde ich eher dann rote schläuche nehmen

schöne Grüße

so...mal wieder was neues...
obwohl...eigentlich für mich nicht aber für euch..
erst mal wieder was zu lesen und zum antworten für euch.
der Golf wird höchstwahrscheinlich nächste Saison nicht zugelassen.
Das lässt mir noch ein wenig mehr Zeit was Sachen angeht wie Bremse hinten, Motoreintragung etc. etc.
Er wird erst mal n bisl auf der 1/4 Meile unterwegs sein und vielleicht auf anderen Events..

Desweiteren wird der Wagen wahrscheinlich neulackiert (in Eigenarbeit mit der Dose *ja ich weiß*) und zwar außen in RAL 3005 -> Weinrot (Glanz)
der Innenraum wird dann Schwarz Glanz und dazu als Kontrast vielleicht weiße Felgen und evtl wird das Dach in Carbon-Folie gehüllt



Ich hab aktuell nur ein Problem:
die Vorderachse von 3er ist ca 6cm breiter als die 2er VA
Muss aber die 3er Achse Fahren wegen dem Motorhalterbock
d.h. das Lenkgetriebe vom 2er passt von der Breite nicht
das Lenkgetriebe vom 3er (auch vorhanden) passt von der Lenkgestänge Anbindung nicht

wenn ich die Querlenker tausche, könnte es passen mit dem 2er Lenkgetriebe aber dann mit Spurstangen wahrscheinlich auf Anlschlag nach Außen.
Spurstangen umbauen geht auch nicht (passt nicht).
Andererseits habe ich noch ein Lenkgestänge von einem Golf 3 rumliegen (in ner Schlachtkarosse verbaut).
Am Lenkgestänge will ich auch nicht unbedingt schneiden und ne G3 aufnahme anschweißen.
Wie viel Aufwand ist es das Lenkgestänge umzubauen und anzupassen?
oder was meint ihr soll ich machen?

schöne Grüße

Philipp