fleipos Low Budget MK2 Ringtool

Die Elektrik kriegen wa schon hin  und wenns total schief geht, holen wa Sven dabei

Der ist gut
Aber soviel verstehe ich doch noch von Elektrik

oh man ich würde verrückt werden mit dem Kabelsalat.


MERKE. Plus auf Masse das knallt klasse

Ne ich werde einfach nur den Motorkabelbaum an meine NEUE ZE stecken, passt ja eins zu eins und warum soll ich dann den Restkabelbaum auch noch Tauschen? Außerdem hab ich ja dann alles Nochmal falls was nicht passt..aber erst mal Minimalistisch denken
So schnell wird das auch nicht gehen. Denke ich werde jetzt erstmal die Bremse vorne anbauen und die Hinterachse einbauen, dann muss ich noch nen bezahlbaren Bremskraftverstärker auftreiben , dann kommt die Bremse soweit zusammen und dann werde ich mich denke ich mal so im April richtig drangehen, da Derk auch im Moment Klausurzeit hat in der Uni...
Wäre sehr nett wenn du mir helfen könntest bei der Kabellage, ich bin mehr so der mechanische Mensch...nicht so die Kabelratte

Ach wird schon werden ich hätte dir ja Hilfe angeboten aber ich hab einfach keine Zeit...

Ich hab bei solchen Verkabelungen immer richtig Spaß , wer gut plant hat am Ende auch keine Probleme, tauschst du den gesamten Kabelbaum? sprich alles "neu" und dann "nur" den 2E Kabelbaum an die (neue ZE?) anpassen.

Ich würde dir empfehlen den neuen Kabelbaum komplett einzuziehen, das meiste ist ja eh plug n play und die minimalen Änderungen die du evtl. (Armaturenbrett) / Tacho machen musst sind wie erwähnt minimal bzw. es lohnt sich!

So hat man ne solide Basis

hm Jop hab 25€ gelassen, so wie er da liegt.
Ja ich freu mich auch schon drauf :'(aber wird schon schief gehen...

Da haste ja n schnäppchen (gehe ich mal von aus ) gemacht mit dem Kabelbaum viel Spaß beim einziehen!

So Jungs...es gibt neues Futter für euch
habe heute meinen Kabelbaum abgeholt, zu meinem Erstaunen mit ZE und Innenraumkabelbaum...kann man immer gebrauchen
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dann habe ich von dem Verkäufer auch noch für schmale Mark nen Hosenrohr und Original 2,0l Kat mitgenommen
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und ich habs noch geschafft meine neue Hinterachse abzuholen
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wie man sieht komplett mit Alles. Scheiben und Klötze gehen sogar auch noch einiger Maßen, wobei neue Scheiben draufkommen, da die alten schon stark Verrostet sind.

So Hinterachse ist auch eingestielt, gibts in der kommenden Woche da der Verkäufer im Moment wenig Zeit hat.
Golf 3 GT-Specail Hinterachse mit Stabi und natürlich Scheibenbremse.

Kabelbaum ist jetzt wahrscheinlich auch Organisiert...15min in der Paderbörse (Facebookbörse fürn Paderborn) und schwupps der erste schreibt zurück

Felgen werden erst einmal RH CUP in 7+8x14" ET45 und ET35....
Geht jetzt richtig Vorwärts hier

By the Way...hat jemand hier eine Kopie eines Fahrzeugscheins für Golf 2 2E (unsere Prüfer sind etwas pingelig :'() dann hab ich was in der Hand und dann geht das schneller mitm Eintragen



Hat jemand mal einen KVA über die Eintragung? Hatte mich schon mal mit unserem Prüfer unterhalten, der meinte beim Umbau auf Golf 2 GTI Motor mit Fahrwerk und Felgen wären so knapp 200€ fällig...kommt das hin oder muss ich mit Mehr oder Weniger rechnen?

Danke für den Tip