Wegstrecke 1,3 NZ

onkel-howdy:

Gegenfrage: Was hat der Motor mit dem Tacho zu tun? Da es zuminderst den NZ mit 4 und 5 Gängen gab denke ich das hier eher der Hund begraben liegt.

Mein Golf steht in der Garage, aber zuhause schau ich mal nach.

Ja kann vllt wirklich eher am Getriebe liegen... Ich kenne es nur so.

Es lieht am Getriebe und genau gemnommen an der Achsübersetzung!

Der Tachoantrieb gewchieht über die Getriebeausgangswelle, auf der das Kegelrad für den Triebling sitzt.

Beim doppel-Wobber kann man die achsen schön vergleichen.

Abgesehen davon höre ich zum erstenmal von einem serienmässigen 950er-Tacho am kleinen Getriebe, dass muss aber nix heissen, nachschauen ist sicherer. Falsch nachgerüstet ist zumindest wahrscheinlich den 935er mit Drehzahlmesser sind z.B. selten und das mit dem umschrauben hat nicht jeder auffem Zettel.