1984er GTD in lhasagrünmetallic aus dem Saarland

So, mittlerweile ist was passiert. Das Getriebe war ja defekt, ich habe es gegen ein neu abgedichtetes 4T getauscht, bei der Gelegenheit grad die Kupplung samt Kurbelwellensimmering erneuert und das Ganze auf eine 210er Schwungscheibe umgerüstet. Danach noch das Übliche; Zahnriemen, alle Filter und Flüssigkeiten erneuert. Technisch ist der Golf jetzt im Topzustand.

Was steht an: Ein Ladeluftkühler samt Schläuchen wurde bereits besorgt und wird nach der anstehenden H-Abnahme eingebaut. Dann möchte ich noch den Steuerkegel der ESP bearbeiten und den Ladedruck moderat erhöhen. Was das betrifft, bin ich gerade dabei, mich im Forum in die Materie einzulesen. [EXTERN] http://golf3td.de/forum/images/smilies/icon_lol.gif 
Außerdem steht eine (professionelle) Komplettlackierung im Originalfarbton lhasagrünmetallic an; außerdem eine Tieferlegung mit zeitgenössischen H&R-Federn (35mm) und 195er Bereifung auf Rial Cobra RS-Felgen.

Momentan warte ich nur auf den Lackierer, das Ganze wird bis Ende Februar abgeschlossen sein.

Ich hab das Ding damals im Set gekauft mit 5l Konzentrat "Hausmarke" des Verkäufers. Ich glaub das reicht mir die nächsten 200 Jahre

Aber 100%! Ich mache, wenn ich heute fertig bin, mal ein paar Innenraumfotos. Mit was befüllst du das Ding? Ich benutze den hier:

Green Star

zick:


Gestern ging es am Golf weiter: 2 Stunden per Tornador den Innenraum gesäubert

GEILES TEIL! Das waren die besten 100€ die ich jemals ausgegeben hab!

Ja; wenn die zuständige Person auf der Zulassungsstelle zu Minderwertigkeitskomplexen neigt und deswegen dann gerne Gott spielt, wird das manchmal sehr unschön. Ich würde mich auch freuen, wenn es da eine eindeutige Regelung gäbe. Ich bin auch mal gespannt, was man sich hinsichtlich der Rotkennzeichen mit der Maut überlegt. Wahrscheinlich eine Wechselplakette, auf der das Kennzeichen vermerkt ist.

Gestern ging es am Golf weiter: 2 Stunden per Tornador den Innenraum gesäubert und das GTD-Zeichen "geschwärzt". Heute wird er weiter gereinigt und ich werde das GTD-Emblem fertigstellen.

Hier mal ein paar Auszüge aus dem Scheckheft. :-)

zick:

@onkel-howdy:

Bei der Vergabe darf jede Zulassungsstelle ihr eigenes Süppchen kochen, leider.

Stimmt da hast du leider Recht. Als ich damals 2 Dörfer weiter umgezogen bin war der neue Wohnsitz leider in einem anderen Landkreis. Also alles ummelden....Ich glaube ich hatten zum ersten mal einen der mit einer 07er Nummer umgezogen ist. Das waren 4 volle Tage Spiessrutenlauf vom feinsten!

@onkel-howdy:

Bei der Vergabe darf jede Zulassungsstelle ihr eigenes Süppchen kochen, leider. Ich habe mich da nicht so klar ausgedrückt, es ist generell eben leider nicht klar geregelt.
Ich habe die 07er seit 2002, damals war für eine Anmeldung auf 07er noch keine H-Abnahme nötig. Was die Punkte betrifft, hält man es immer noch so. Die gesetzliche Grundlage bildet § 28 Abs. 1 StVZO in Verbindung mit § 1 f 49. Ausnahmeverordnung zur StVZO; das heißt im Klartext leider, dass die einzelnen Zulassungsstellen genügend Spielraum haben, so dass das Ganze manchmal willkürlich wirkt.
Ich finde 0 Punkte im Register auch übertrieben.

Einen Landkreis weiter wird es etwas lockerer gehandhabt.

Ich bin gerade hier am Stöbern, viele schöne 2er! :-)

zick:

Och, im Grunde war das kein Problem. Die Vorgaben für die 07er ist im Grunde klar geregelt: Sauberes polizeiliches Führungszeugnis und keine Punkte in Flensburg; dann läuft das. Ich habe die 07er schon seit 12 Jahren, also seit 2002.

Jein...Führungszeugniss ja, Punkte macht "nichts" aus solange es sich in grenzen hällt. Ich hab meine 07er auch mit 4 Punkte bekommen anno 2006 rum.

GTD

Treffen wäre ich auch dabei!

@ phil: Danke dir! Die Sterne waren zunächst weiß; das sah richtig scheiße aus. Ich dachte zuerst auch, das passt. Ging aber überhaupt nicht.
Weiter gehen die Räder nicht raus (das sind 9x16). Mit der Höhe ist es halt bei Altopel so eine Sache: Da Dämpfer und Feder separat sind, gibt´s keine Gewindefahrwerke und das Anpassen ist so eine Sache. Von der Tiefe her lässt der Manta sich besser fahren als Golf und Scirocco.

Was den Golf betrifft; heute war ich auf "Einkaufstour" und habe mal 7-Rippen-Kühlergrills besorgt. Jeweils einen mit 2 Scheinwerfern, einen mit 4 Scheinwerfern und einen GTI-Grill mit rotem Rand. Original wäre der 4 Schweinwerfer-Grill, der kommt auch für die H-Abnahme drauf. Dann sehen wir mal weiter. Ich habe ihn auf der Bühne stehen und habe eigentlich mit ein bisschen Rost gerechnet.... aber da ist nix. :-)

Und dann ist mir noch eine Seltenheit für den Kühlergrill über den Weg gelaufen, ganz zufällig: Das originale GTD-Schild. Da habe ich nicht einmal damit gerechnet, dass ich eins bekomme, und dann finde ich es auf dem Speicher vom Schrotthändler...