Trichter der Antriebswellen tauschen

Hallo weiß jemand ob ich die Trichter welche am Differential sitzen einfach tauschen kann? Bzw hat jemand Ne explosionszeichnung? 

Hintergrund Ost der das das Getriebe Schrott ist ich hab aber noch eins was auch passt mir hier sind die trichter eben kleiner und ich kann meine antriebswellen nicht dran schrauben!

MfG

Müsste endweder Gesteckt oder geschraubt sein. Mittig eine 5er Innensechskant meine ich
Bei gesteckten hilft nur ein sehr stabiler abzieher, da die einen Sicherungsring haben.

Das wäre eine Möglichkeit wie Phil schon geschrieben hat. -> klick
Von der Variante habe ich noch einige mehr Bilder, habe ich vor paar Woche auch gemacht.

Und wenn das alles nicht geht dann kannst nur noch die inneren Gelenke der Wellen tauschen

classic-customsc:

Und wenn das alles nicht geht dann kannst nur noch die inneren Gelenke der Wellen tauschen

Danke euch schonmal.  Ja das ist die letzte Möglichkeit nur die muss ich dann erst kaufen  

Die Trichter heissen Antriebswellenflansche und lassen sich eigentlich leicht tauschen.

Einfach innen das gummiteil durchstechen und aushebeln, dann den sicherungsring enbtfernen und den Flansch abziehen. ich ahbe bisher alle Flansche mit der Hand und evtl. gleichzeitigen leichten seitlichen klopfen mit einem Kunststoffhammer unter bekommen. Wenn nicht ist so eine abdrückbrücke aber auch schnell gebaut.

Setz sofort neue Simmerrinhge mit ein, dann hast du da schon mal Ruhe! Bekommst du alles zusammen als Dichtungssatz, also Siimerring, Sicherungsring und die neuen Deckel um den Sicherungsring wieder Öldicht abzudecken.

kutscher-uli:

Die Trichter heissen Antriebswellenflansche und lassen sich eigentlich leicht tauschen.

Einfach innen das gummiteil durchstechen und aushebeln, dann den sicherungsring enbtfernen und den Flansch abziehen. ich ahbe bisher alle Flansche mit der Hand und evtl. gleichzeitigen leichten seitlichen klopfen mit einem Kunststoffhammer unter bekommen. Wenn nicht ist so eine abdrückbrücke aber auch schnell gebaut.

Setz sofort neue Simmerrinhge mit ein, dann hast du da schon mal Ruhe! Bekommst du alles zusammen als Dichtungssatz, also Siimerring, Sicherungsring und die neuen Deckel um den Sicherungsring wieder Öldicht abzudecken.

Wunderbar und der dichtsatz heißt wie bzw was hat er für eine Bezeichnung

Mixxxer:

kutscher-uli:

Die Trichter heissen Antriebswellenflansche und lassen sich eigentlich leicht tauschen.

Einfach innen das gummiteil durchstechen und aushebeln, dann den sicherungsring enbtfernen und den Flansch abziehen. ich ahbe bisher alle Flansche mit der Hand und evtl. gleichzeitigen leichten seitlichen klopfen mit einem Kunststoffhammer unter bekommen. Wenn nicht ist so eine abdrückbrücke aber auch schnell gebaut.

Setz sofort neue Simmerrinhge mit ein, dann hast du da schon mal Ruhe! Bekommst du alles zusammen als Dichtungssatz, also Siimerring, Sicherungsring und die neuen Deckel um den Sicherungsring wieder Öldicht abzudecken.

Wunderbar und der dichtsatz heißt wie bzw was hat er für eine Bezeichnung

Hier mal ein Beispiel:

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Suchwörter

Reparatursatz Antriebswellenflansch Gelenkflansch und natürlich Golf 2 II