Mein silber-grauer MK2

Ich sehe meinen Golf schon auf der Zielgeraden es ist sehr überschaubar geworden, was noch zu tun ist..

In der Zwischenzeit habe ich die Elektrik weites gehend fertig. Musste mir noch eine Kraftstoffpumpe vom NZ holen, nachdem ich gemerkt habe, dass ich im Tank nur eine Vorförderpumpe habe. Die Kabel habe ich alle samt nach vorne bis zur ZE verlegt und dort an ein Kraftstoffpumpenrelais gepinnt.
Das Thema Kupplung ist auch abgehakt, ein Kupplungszug von Epytec für einen Golf 1 mit 1.60m Länge hat an den Halter gepasst, eine große Sorge weniger..

Dienstag Abend startete der Motor das erste Mal, wenn auch nur kurz, da ich wie schon, wie vermutet ein Motorsteuergerät mit Wegfahrsperre habe, also bin ich grad dabei das zu umgehen. Werde mir wohl ein Steuergerät besorgen, welches ohne WFS ist.

Am Handschuhfachdeckel gab es noch ein kleines Detail um den roten Akzenten treu zu bleiben und das Gesamtbild abzurunden

Noch offene to-do Punkte sind

ZE sauber verlegen
MFA Schalter anklemmen
Drehzahl Signal von der Zündspule Kl 1 an den Tacho anklemmen
Cockpit und Innenraum komplettieren
Kühler, Schloßträger und Front anbauen

Keine Ursache

Bei mir geht es die Tage hoffentlich erfolgreich voran mit der Elektrik, die verlegt werden muss..

Fotos und Infos folgen, wie ich den Motorkabelbaum und wichtigen Kabel vom ABF (Drehzahl etc.) an meine alte ZE bekomme.

Sobald das Auto läuft, wird die frische Edition One Ausstattung Einzug erhalten, nachdem diese komplett gereinigt und imprägniert wurde.

Parallel dazu kümmere ich mich um die Dämmung in den Türen, Seitenteilen hinten, Kofferraum/ Reserverad Mulde und am Tunnel. Verwenden werde ich Bitumenband mit Alu
http://www.onlinebaufuchs.de/Bauen...tml?MODsid=pmh8he9dtghmqpr5gf7h2tej81

onkel-howdy:

Frag doch mal im 35i Forum. Da war der Motor häufiger verbaut.

Hab schon eine aufgetan, mit Bosch AT-Aufkleber für nen 10er in der Nachbarschaft, damit werde ich das mal probieren. Nochmals danke für das Foto, hat mir echt geholfen!

Frag doch mal im 35i Forum. Da war der Motor häufiger verbaut.

Die meisten ABF haben eine Klimaanage und da ich bisher keine Teilenummer hatte war ich mir nie sicher. Ich denke jetzt werde ich leicht eine finden, die war sicherlich in vielen anderen VWs auch verbaut. Den Limahalter und die Riemenscheibe für die WaPu habe ich schon.

Habe nach ABF Schlachtern bei Kleinanzeigen gesucht und die gefragt ob die Limas noch da sind, vllt findest du so am ehesten einen

Silver_Surfer:

Diesen Generator habe ich verbaut..

Super, dnke für die Info. Mal schauen ob ich so einen finde!

Diesen Generator habe ich verbaut..

Bin heute Nachmittag wieder in der Halle, dann schaue ich mal nach der Nummer auf der Lima.

Habe mir die originale von einem ABF Motor besorgt auf jeden Fall..

Kannst du mi die Teilenummern der Lichtmaschine verraten, VW und die von Bosch?